Cadillac CTS 2012 Manual Del Propietário página 114

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Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual (Include Mex) - 2012
3-34
Asientos y sistemas de sujeción
ADVERTENCIA
Un niño en un asiento de
seguridad que ve hacia atrás se
puede lesionar seriamente o
morir si la bolsa de aire del
pasajero frontal derecho se infla.
Esto se debe a que la parte
posterior del asiento de seguridad
del niño que ve hacia atrás
estaría muy cerca a la bolsa de
aire que se infla. Un niño en un
asiento de seguridad que ve
hacia el frente se puede lesionar
seriamente o morir si la bolsa de
aire del pasajero frontal derecho
se infla y el asiento del pasajero
está en posición hacia delante.
Incluso si el sistema de detección
de pasajeros desactivó la bolsa
de aire frontal del pasajero del
asiento delantero derecho, ningún
sistema es a prueba de fallas.
ADVERTENCIA (cont.)
Nadie puede garantizar que la
bolsa de aire no se desplegará
bajo algunas circunstancias
inusuales, aunque la bolsa de
aire esté desactivada.
Asegure los asientos de
seguridad para niños que vean
hacia atrás en un asiento trasero,
incluso si la bolsa de aire está
desactivada. Si asegura un
asiento con retención infantil que
vea hacia atrás en el asiento
frontal derecho, siempre mueva el
asiento del pasajero frontal lo
más atrás que se pueda. Es
mejor asegurar el asiento de
seguridad del niño en un asiento
trasero.
(Continúa)
Black plate (34,1)
El sistema de detección de
pasajeros está diseñado para
desactivar la bolsa de aire frontal
del pasajero si:
El asiento del pasajero
está libre.
El sistema determina si un
infante está presente en asiento
de seguridad para niños.
El pasajero del asiento delantero
retira su peso del asiento por un
momento.
Existe un problema crítico con el
sistema de bolsas de aire o el
sistema de detección de
pasajeros.
Cuando el sistema de detección de
pasajeros desactivó la bolsa de aire
frontal del pasajero del asiento
delantero exterior, el indicador
de apagado se iluminará y
permanecerá encendido para
recordarle que la bolsa de aire está
desactivada. Vea Indicador de
estatus de la bolsa de aire del
pasajero en la página 5 21.
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