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5. Deslice el anillo de cambio rápido sobre el elemento y gire
a la izquierda hasta escuchar un "clic" ó "pop" audible. Si
no escucha el clic, entonces no ha girado el anillo lo sufi-
ciente y el elemento no está en la posición asegurada.
Otra indicación de que el anillo está en la posición asegu-
rada es que un grupo de flechas (no importa cuál) local-
izado afuera del anillo se localice directamente bajo la
válvula de venteo de aire.
6. Abra la válvula de cierre de combustible (palanca en línea
con la manguera).
7. Abra la válvula de venteo de aire al frente del cabezal del
filtro hasta que el combustible salga libre de burbujas de
aire, y entonces cierre esta válvula.
Nota: Para información sobre la purga de aire de todo el
sistema de combustible, consulte su manual de operación
del motor.
FILTRO DE COMBUSTIBLE SECUNDARIO
El Filtro de Combustible Secundario es de tipo cartucho
roscable desechable que se monta directamente en el motor.
Para información completa sobre los intervalos de servicio y
procedimientos de cambio del elemento, consulte el manual
de operación de su motor.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
El sistema de enfriamiento del motor Deutz necesita revis-
arse y limpiarse periódicamente. Para la frecuencia y pro-
cedimiento adecuados, consulte el manual del propietario del
motor.
BANDA DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
Se deberá seguir el procedimiento a continuación para reem-
plazar a la banda del ventilador de enfriamiento:
1. Permita que se enfríe la máquina.
2. Desamarre y deslice el soporte de la batería fuera de la sol-
dadora.
3. Desconecte el cable negativo de la batería.
4. Remueva el lado del gabinete del motor.
5. Afloje la abrazadera de la manguera del limpiador de aire y
desconecte la manguera.
6. Remueva los tornillos que aseguran el panel final del motor
con la caja de aire y filtro de aire conectados a la base y
techo. Jale y saque este ensamble del techo y base. Esto
proporcionará acceso para remover la banda de la polea
del ventilador en el paso 8.
7. Afloje los pernos de montaje del alternador y gírelo hacia el
motor.
8. Remueva la banda del ventilador de enfriamiento anterior e
instale uno nuevo.
9. Ajuste la tensión de banda fría a 63-73 libras en medio de
cualesquiera dos poleas.
10. Vuelva a instalar la manguera del filtro de aire, lado del
gabinete del motor y panel final. Reconecte el cable negati-
vo de la batería. Deslice de nuevo y amarre el soporte de
la batería.
11. Revise la tensión de la banda del ventilador de enfriamien-
to después de 100 horas de operación. (Siga los pasos 1,
2, 3, 4, 9 y 10)
MANTENIMIENTO
MANEJO DE LA BATERÍA
Los GASES DE LA BATERÍA pueden explotar.
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CÓMO EVITAR DAÑO ELÉCTRICO
1. Cuando reemplace, conecte en puente o conecte
los cables de la batería a la misma, deberá tenerse
en cuenta la polaridad adecuada. No hacerlo
podría dar como resultado daños al circuito de
carga. El cable de batería positivo (+) tiene una
cubierta de terminal roja.
2. Si la batería requiere carga de un cargador externo,
desconecte el cable negativo primero y después el
positivo antes de conectar los cables del cargador.
No hacerlo puede dar como resultado daños en los
componentes del cargador interno. Cuando
reconecte los cables, conecte primero el cable pos-
itivo y después el negativo.
CÓMO EVITAR LA DESCARGA DE LA
BATERÍA
Cuando el motor no está funcionando, establezca el control
de FUNCIONAMIENTO/PARO en paro.
BIG RED™ 600
• Mantenga las chispas, flama y cigarros ale-
jados de la batería.
Para evitar una EXPLOSIÓN cuando:
• INSTALE UNA NUEVA BATERÍA —
desconecte primero el cable negativo de la
batería anterior y después conecte a la
nueva batería.
• CONECTE UN CARGADOR DE BATERÍA —
retire
la
batería
de
desconectando el cable negativo primero, y
después el positivo y la abrazadera de la
batería. Cuando reinstale, conecte al último
el cable negativo. Mantenga una buena ven-
tilación.
• UTILICE UN ELEVADOR DE POTENCIA —
conecte .
El ÁCIDO DE LA BATERÍA PUEDE QUEMAR
LOS OJOS Y LA PIEL.
• Use guantes y protecciones para los ojos, y
tenga cuidado cuando trabaje cerca de la
batería.
Siga las instrucciones impre-
sas en la batería.
D-4
la
soldadora
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