Sistema De Enfriamiento; Banda Del Ventilador; Combustible; Purga Del Sistema De Combustible - Lincoln Electric RANGER 305D Manual Del Operador

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

El ANTICONGELANTE CALIENTE
puede quemar la piel.
• No remueva el tapón si el radia-
dor está caliente.
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Revise el nivel de anticongelante observando el nivel
en el radiador y botella de recuperación. Agregue una
solución de 50/50 de anticongelante / agua si el nivel
está cerca o por debajo de la marca "BAJO" (LOW).
No llene sobre la marca de "LLENO" (FULL).
Remueva el tapón del radiador y agréguele anticonge-
lante. Llene hasta la parte superior del tubo en el cue-
llo de llenado del radiador que incluye una manguera
de conexión que viene desde el alojamiento del ter-
mostato.
A fin de drenar el anticongelante, abra la válvula en la
parte inferior del radiador. Abra la tapa del mismo para
permitir un drenado completo. (Apriete la válvula y
vuelva a llenar con solución de 50/50 de anticongelan-
te / agua.) Utilice un anticongelante de glicol de etile-
no (bajo silicato) de grado automotriz. La capacidad
del sistema de enfriamiento es de 3.6 L (3.85 cuartos
de galón). Apriete las mangueras superior e inferior
del radiador al tiempo que llena para drenar aire del
anticongelante del sistema. Vuelva a colocar y apriete
el tapón del radiador.
Siempre mezcle previamente anticongelante y
agua limpia de la llave antes de agregar al radia-
dor. Es muy importante utilizar una solución preci-
sa de 50/50 con este motor todo el año. Esto brin-
da un enfriamiento adecuado en clima caliente y
protección contra congelamiento a -37°C (-34° F).
Una solución de enfriamiento que exceda un 50%
de glicol de etileno puede dar como resultado
sobrecalentamiento y daño del motor. La solución
de enfriamiento debe mezclarse previamente antes
de agregar al radiador.
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Remueva periódicamente la suciedad de las aletas del
radiador.
Revise periódicamente la banda del ventilador y man-
gueras del radiador. Reemplace si hay signos de dete-
rioro.
CÓMO APRETAR LA BANDA DEL
VENTILADOR
Si la banda del ventilador está suelta, el motor puede
sobrecalentarse y la batería perder su carga. Revise la
tensión oprimiendo en medio de la banda entre las
poleas. Deberá desviarse cerca de 6.4 mm (.25 pulg)
bajo una carga de 9 Kg (20 lbs.).
MANTENIMIENTO

COMBUSTIBLE:

Al final de cada día de uso, vuelva a llenar el tanque
de combustible para minimizar la condensación de
humedad y contaminación de suciedad en la línea de
combustible. No llene de más; deje espacio para que
el combustible se expanda.
Utilice únicamente combustible DIESEL fresco Núm.
2. No utilice queroseno.
Para instrucciones sobre cómo reemplazar el filtro de
combustible, vea el Manual del Operador del Motor.

PURGA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Tal vez necesite purgar el aire del sistema de combus-
tible si se han desconectado las líneas o filtro de com-
bustible, el tanque se ha quedado vacío o después de
periodos de almacenamiento prolongado. Se reco-
mienda que la válvula de cierre de combustible se cie-
rre durante los periodos de inactividad.
El motor Kubota D722 proporcionado con esta solda-
dora está equipado con un mecanismo de purga auto-
mático que ayuda a purgar el aire del sistema mecáni-
co de bombeo de combustible. Por lo general, no es
necesario abrir un tornillo de aireación o conector de
línea de combustible para purgar el sistema. Accione
la palanca de cebado de la bomba para ayudar a
arrancar después de periodos prolongados de inactivi-
dad o condiciones de agotamiento de combustible.
A fin de evitar lesiones personales, no purgue un
motor caliente. Esto podría hacer que se derramara
el combustible sobre un colector de escape caliente,
creando un peligro de incendio.
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Purgue el sistema en la siguiente forma:
1. Llene el tanque con combustible.
2. Abra la válvula de cierre de combustible (posición
vertical de la manija) en el Filtro de Combustible.
3. Arranque el motor oprimiendo el botón de inicio por
45 segundos.
4. Revise para ver si el combustible está fluyendo a
través de los filtros de combustible
5. Siga los procedimientos normales de ARRANQUE.
RANGER® 305D (CE)
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