Tabla de contenido
VANTAGE
400-I
®
FILTRO DE COMBUSTIBLE
1. Compruebe el filtro de combustible y el prefiltro de combustible
para ver si hay acumulación de agua o sedimentos.
2. Sustituya el filtro de combustible si se encuentra con
acumulación excesiva de agua o sedimentos. Filtro previo de
combustible vacío.
AJUSTE DEL MOTOR
LA SOBREVELOCIDAD ES PELIGROSA
La velocidad de marcha al vacío alta máxima
permitida para esta máquina es de 1,890 RPM sin
carga.
NO
manipule
regulador ni la configuración, ni realice ningún
otro ajuste para aumentar la velocidad máxima. Si
se utiliza a velocidades superiores al máximo,
pueden producirse lesiones personales graves y
daños en la máquina.
Los ajustes del motor deben ser realizados únicamente por un
Centro de Servicio de Lincoln o un taller de servicio autorizado.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
Para acceder a la batería, retire la bandeja de la batería de la parte
delantera de la máquina con un destornillador de tuerca de 3/8" o
un destornillador de cabeza plana. Saque la bandeja de la
máquina lo suficiente para desconectar los cables negativo y
positivo de la batería. La bandeja puede entonces inclinarse y
levantarse para retirar toda la bandeja y la batería de la máquina
para facilitar el mantenimiento.
Las GASES DE LA BATERÍA pueden explotar.
• Mantenga las chispas, llamas y cigarrillos
alejados de la batería.
ADVERTENCIA
Para evitar la EXPLOSIÓN cuando:
•
INSTALACIÓN
BATERÍA NUEVA: desconecte
primero el cable negativo de la
batería antigua y conéctelo a la
batería nueva en último lugar.
•
CONEXIÓN DE UN CARGADOR DE BATERÍAS:
retire la batería de la soldadora desconectando
primero el cable negativo, luego el cable
positivo y la abrazadera de la batería. Cuando
vuelva a instalar, conecte el cable negativo al
final. Manténgase bien ventilado.
•
USO DE UN REFUERZO: conecte primero el
cable positivo a la batería y luego conecte el
cable negativo al cable negativo de la batería en
el pie del motor.
El ÁCIDO DE LA BATERÍA puede quemar los ojos
y la piel.
•
Utilice guantes y protección ocular, y tenga
cuidado al trabajar cerca de la batería.
•
Siga las instrucciones impresas
los
componentes
del
DE
UNA
en la batería.
LIMPIEZA DE LA BATERÍA
Mantenga la batería limpia frotándola con un paño húmedo cuando
esté sucia. Si las terminales parecen corroídas, desconecte los
cables de la batería y lave las terminales con una solución de
amoniaco o una solución de 1/4 lb (0.1113 kg) de bicarbonato de
sodio y 1 cuarto de galón (0.9461 kg) de agua. Asegúrese de que
los tapones de ventilación de la batería (si están presentes) estén
bien apretados para que ninguna parte de la solución entre en las
celdas.
Después de la limpieza, lave el exterior de la batería, el
compartimento de la batería y las zonas circundantes con agua
limpia. Recubra ligeramente las terminales de la batería con
vaselina o grasa no conductora para retardar la corrosión.
Mantenga la batería limpia y seca. La acumulación de humedad en
la batería puede provocar una descarga más rápida y una falla
anticipada de la batería.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
ELECTROLITOS
Si las celdas de la batería están bajas, llénelas hasta el cuello del
orificio de llenado con agua destilada y recárguelas. Si una celda
está baja, compruebe si hay fugas.
CÓMO CARGAR LA BATERÍA
Cuando cargue, salte, sustituya o conecte de otro modo los cables
de la batería a la batería, asegúrese de que la polaridad es
correcta. Una polaridad incorrecta puede dañar el circuito de
carga. El terminal positivo (+) de la batería
cubierta de terminal roja.
Si necesita cargar la batería con un cargador externo, desenchufe
primero el cable negativo y después el cable positivo antes de
conectar los cables del cargador. Una vez cargada la batería,
vuelva a conectar el cable positivo de la batería primero y el cable
negativo al final. De lo contrario, podrían producirse daños en los
componentes internos del cargador.
Siga las instrucciones del fabricante del cargador de batería para
conocer los ajustes adecuados del cargador y el tiempo de carga.
MANTENIMIENTO DEL SUPRESOR
DE CHISPAS OPCIONAL
Limpie cada 100 horas.
MANTENIMIENTO DE LA
SOLDADORA/GENERADOR
• EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE
• DEJE QUE EL MOTOR SE ENFRÍE ANTES DE
INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS.
D-5
MANTENIMIENTO
400-I tiene una
VANTAGE®
ADVERTENCIA
Tabla de contenido
Solución de problemas
