CÓ-
TIPO DE
DIGO
MOTOR
TADO POR
DE AVE-
RÍA
3791
F5H
MOTOR
3794
F5H
MOTOR
3795
F5H
MOTOR
3796
F5H
MOTOR
3797
ISM-DI
MOTOR
3797
F5H
MOTOR
3798
ISM-DI
MOTOR
3798
F5H
MOTOR
3799
F5H
MOTOR
3800
F5H
MOTOR
3801
F5H
MOTOR
3802
F5H
MOTOR
3803
F5H
MOTOR
3808
F5H
MOTOR
3810
F5H
MOTOR
3811
F5H
MOTOR
3812
F5H
MOTOR
3813
F5H
MOTOR
3814
F5H
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3816
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MOTOR
3817
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MOTOR
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3819
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MOTOR
3820
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MOTOR
3821
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3822
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MOTOR
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F5H
MOTOR
3824
F5H
MOTOR
3825
F5H
MOTOR
3826
F5H
MOTOR
8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
DETEC-
Filtro de partículas diésel (DPF): comprobación de fallos de diagnóstico para
SRC alto en resistencia al flujo
Sensor de presión del aire de admisión: comprobación de verosimilitud de la
presión de aire aguas arriba del sensor de la válvula de admisión
Sensor de presión del aire de admisión: comprobación de verosimilitud de la
presión de aire aguas arriba del sensor de la válvula de admisión
Sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF): DFC para indicar error
en la línea de manguera
Señal del sensor de presión diferencial demasiado alta
Sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF): SRC alto para el
sensor de presión diferencial del filtro de partículas
Sensor de presión diferencial: señal demasiado baja
Sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF): SRC bajo para el
sensor de presión diferencial del filtro de partículas
Válvula de sobrepresión del motor: apertura forzada de la válvula de
sobrepresión, realizar choque de presión
Motor: comprobación de equilibrio de la cantidad si está garantizada una
apertura correcta de la válvula de sobrepresión (PRV)
SRC – Sensor de presión de la turbina: SRC alto para el sensor de presión
aguas arriba de la turbina
SRC – Sensor de presión de la turbina: SRC bajo para el sensor de presión
aguas arriba de la turbina
EDC – interno de la ECU: error en el módulo R2S2 (controlador de chip de
bajo nivel para los chips de las etapas de potencia)
Dosificador de combustible: punto de ajuste del dosificador en modo ralentí
no admisible
Sensor de presión de combustible: el valor bruto de la presión del carril es
intermitente
EDC – monitor de alimentación del sensor de la ECU: interno de la ECU: el
sensor de error envía 1
EDC – Comprobación física del rango alto del sensor de temperatura de
la ECU
EDC – Comprobación física del rango bajo del sensor de temperatura de
la ECU
EDC – Sensor de temperatura de la ECU: error SPI del sensor de temperatura
de la ECU (LM71)
Filtro de partículas diésel (DPF): baja eficiencia en el filtro DPF
Válvula de regulación: desviación permanente del regulador de la válvula
Válvula de regulación: desviación permanente del regulador de la válvula
EDC: error de carga abierta de la etapa de potencia
EDC: error de sobreintensidad del puente H
EDC: error de sobretemperatura del puente H
Actuador de la válvula reguladora: error de cortocircuito a la batería en la
patilla A49 de la salida 1 del TVA para el puente H
Actuador de la válvula de estrangulación: error de cortocircuito a la batería en
la patilla A34 de la salida 2 del TVA para el puente H
Actuador de la válvula reguladora: error de cortocircuito a tierra en la patilla
A49 de la salida 1 del TVA para el puente H
Actuador de la válvula de estrangulación: error de cortocircuito a tierra en la
patilla A34 de la salida 2 del TVA para el puente H
Actuador de la válvula reguladora: cortocircuito por error de sobrecarga para
el puente H
Actuador de la válvula de estrangulación: error de sobreintensidad por
temperatura para el puente H
DESCRIPCIÓN DE LA AVERÍA
8-12