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3. Compruebe que la especificación de la tensión del motor cumple los requisitos de
aplicación:
Frenado por resistencia
no se utiliza frenado por resistencia
se utilizarán ciclos de frenado frecuentes o a largo plazo
U
U
Véanse las notas 6 y 7 a continuación de la
4. Consulte al fabricante del motor antes de utilizar un motor en un sistema de
accionamiento en el que la tensión nominal del motor es diferente de la tensión
de la fuente de alimentación de CA.
5. Asegúrese de que el sistema de aislamiento del motor resiste el nivel de tensión
máxima en sus terminales. Véase la
conocer el sistema de aislamiento del motor y el filtrado del convertidor
necesarios.
Ejemplo 1: Cuando la tensión de alimentación es de 440 V y el convertidor con
alimentación por diodos actúa solamente en modo motor, es posible calcular
aproximadamente el nivel de tensión máxima en los terminales del motor de la
manera siguiente: 440 V · 1,35 · 2 = 1190 V. Compruebe que el sistema de
aislamiento del motor puede resistir esta tensión.
Ejemplo 2: Cuando la tensión de alimentación es de 440 V y el convertidor está
equipado con alimentación IGBT, es posible calcular aproximadamente el nivel
de tensión máxima en los terminales del motor de la manera siguiente:
440 V · 1,41 · 2 = 1.241 V. Compruebe que el sistema de aislamiento del motor
puede resistir esta tensión.
Planificación de la instalación eléctrica
= tensión nominal de entrada del convertidor
N
= U
/1,35
CAeq1
CC
U
equivale a la tensión de la fuente de alimentación de CA del convertidor
CAeq
en V CA.
U
es la tensión del bus de CC máxima del convertidor en V CC.
CC
Para frenado por resistencia: U
Para unidades con alimentación IGBT: Véase el valor de los parámetros.
(Nota: La tensión nominal del bus de CC es U
Especificación de tensión del
motor
U
N
U
CAeq1
= 1,21 × tensión nominal del bus de CC.
CC
× 1,35 o U
N
Tabla de
requisitos, página
Tabla de requisitos
a continuación para
× 1,41 en V CC.)
N
38.