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Limpeza e substituição das velas (fig. 59)
As velas representam um elemento muito importante do
motor e devem ser controladas periodicamente.
Esta operação é relativamente fácil e permite verificar o
bom estado de funcionamento do motor.
Extraia os cachimbos das velas e tire-as da cabeça
utilizando a chave fornecida com o veículo.
Verifique a cor do isolante cerâmico do eléctrodo central:
uma coloração uniforme castanho claro indica um bom
funcionamento do motor.
Se a vela apresentar cores diferentes ou incrustações
escuras, substitua-a e comunique o facto a um
Concessionário ou a uma Oficina Autorizada.
Controle também as condições do eléctrodo central; se
estiver desgastado ou apresentar um aspecto vítreo,
substitua a vela.
Controle a distância entre os eléctrodos. Deve ser de:
0,6-0,7 mm.
Importante
Caso seja necessário fazer uma afinação, preste
atenção em não dobrar o eléctrodo lateral. Uma distância
maior ou menor, além de diminuir os desempenhos, pode
causar dificuldades de arranque ou problemas de
funcionamento no ralenti.
Limpe muito bem o eléctrodo e o isolante com uma
escova metálica e verifique o estado do vedante.
Limpe bem a sede da vela na cabeça e tome cuidado para
não deixar cair corpos estranhos no interior da câmara de
explosão.
Recoloque a vela na cabeça atarraxando-a até ao fim da
rosca. Aperte ao binário de 20 Nm.
Se não tiver à disposição uma chave dinamométrica, após
o aperto com a mão, rode mais 1/2 volta com a chave
fornecida.
Importante
Não use velas com grau térmico inadequado ou com
rosca de comprimento diferente.
A vela deve ser apertada correctamente.
0,6÷0,7 mm
P
fig. 59
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