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Arranque motor
E
Nota
Para arrancar el motor cuando está caliente respetar el
procedimiento descrito para "Temperatura ambiente alta".
Atención
Antes de arrancar el motor es necesario conocer los
mandos empleados durante la conducción.
Temperatura ambiente normal
(comprendida entre 10 °C/50 °F y 35 °C/95 °F):
1) Colocar el interruptor de arranque en posición ON (fig.
29). Controlar que el testigo verde N y el rojo
en el salpicadero se encuentren encendidos.
Importante
El testigo que señala la presión del aceite debe
apagarse unos segundos después del arranque del motor
(consultar pág. 10).
Atención
El caballete lateral debe encontrarse en posición de
reposo (horizontal), en caso contrario el sensor de
seguridad inhibe el arranque.
Nota
Es posible encender el motor con el caballete bajado
y el cambio en posición de desembrague, o con la marcha
del cambio engranada, presionando la leva del embrague
(en este caso el caballete debe estar levantado).
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2) Colocar la leva mando starter en posición (B,fig. 31).
3) Controlar que el interruptor de parada (1, fig. 30) se
encuentre en la posición
pulsador de arranque (2, fig. 30).
Este modelo está dotado de arranque servoasistido. Dicha
función permite el arranque servoasistido del motor
presionando y soltando inmediatamente el pulsador (2). Al
presionar el pulsador (2) se enciende automáticamente el
motor por un tiempo máximo variable en función de la
temperatura del motor. Con el motor en marcha, el
sistema inhibe el arrastre del motor de arranque. En caso
de falta de encendido del motor es necesario esperar por
lo menos 2 seg. antes de presionar nuevamente el
ubicados
pulsador de arranque (2).
(RUN), luego presionar el
ON
fig. 29
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