A continuación, se indican los más
importantes:
carreteras estrechas, tortuosos o con
curvas;
escasa visibilidad (debido a lluvia
intensa, nieve, niebla, etc.);
vehículos aproximándose, luz directa
del sol o sombra;
daños o obstrucciones debidas a barro,
hielo, nieve, etc.;
parachoques dañada o no alineado;
interferencias con otros
aparatos que pueden generar ondas
electromagnéticas;
obras en la calzada;
si la información proporcionada por
el sistema de navegación (donde esté
presente) del sistema Connect aún no
están disponibles y/o si el sistema de
navegación está calculando una nueva
ruta.
FUNCIONAMIENTO LIMITADO DEL
SISTEMA
El funcionamiento del sistema HAS
se puede ver limitado o reducido
cuando se cumple una de las siguientes
condiciones:
A continuación, se indican las más
importantes:
las líneas de delimitación del carril
no son claras o hay poca visibilidad (por
ejemplo, en caso de lluvia intensa, nieve,
niebla, etc.);
la cámara o el radar están dañados,
tapados u obstruidos (por ejemplo, barro,
hielo, nieve, etc.);
cuando se conduce por montaña o
carreteras con curvas estrechas;
cerca de los peajes;
cuando la anchura de la entrada o la
salida de la autopista supera los 6 m;
si la cámara está expuesta a una luz
deslumbrante (por ejemplo, el reflejo o la
luz directa del sol);
si la información del sistema de
navegación no está disponible y/o se
está calculando de nuevo la ruta.
ATENCIÓN
135) Se pueden presentar un gran número
de situaciones imprevisibles que pueden
influir en las prestaciones del sistema HAS.
El conductor debe estar preparado para
actuar inmediatamente y tomar el control
del vehículo al puesto del sistema HAS.
136) Si el vehículo se aproxima a una curva
demasiado estrecha respecto a la velocidad
actual, el sistema HAS se desactiva. El
conductor debe estar preparado para
retomar inmediatamente el control del
vehículo en cualquier momento. Para evitar
esta situación, es importante que el ajuste
de velocidad del vehículo no supere el límite
actual de velocidad de la carretera y que el
conductor mantenga siempre las manos en
el volante.
137) El sistema HAS utiliza un sensor de
detección de las manos en el volante. El
conductor debe mantener las manos en el
volante en todo momento. Si el conductor
suelta el volante durante un cierto periodo
de tiempo, el sistema se desactiva y el
dispositivo ACC cambia al modo pausa.
138) Durante el uso del sistema HAS,
agarrar el volante y tener en cuenta las
condiciones de la calzada y del tráfico. El
conductor debe estar preparado para
retomar inmediatamente el control
del vehículo en cualquier momento. El
incumplimiento de estas instrucciones
puede causar lesiones graves con
consecuencias letales.
139) El sistema HAS constituye una ayuda
para la conducción: el conductor nunca debe
reducir la atención durante la conducción.
La responsabilidad de la conducción
siempre se confía al conductor, que debe
tener en cuenta la condiciones del tráfico
para conducir con completa seguridad. El
conductor siempre tiene la obligación
de mantener una distancia de seguridad
respecto al vehículo que lo precede.
140) Si a causa de arañazos, grietas o
rotura del parabrisas fuera necesario
sustituirlo, es necesario acudir
exclusivamente a la Red de Asistencia
Alfa Romeo. No sustituir el parabrisas
autónomamente, ¡peligro de funcionamiento
incorrecto! En cualquier caso, se recomienda
sustituir el parabrisas en caso de que esté
dañado en la zona de la cámara.
141) No colocar objetos sobre el volante
(por ej.: una cubierta o revestimientos para
volante de cualquier tipo y material), que
puedan interferir con el sensor capacitivo de
147