32
Para llevar a cabo la regulación, girar la
corona fig. 32.
Posición 0: una o dos personas en los
asientos delanteros;
Posición 1: 4 o 5 personas;
Posición 2: 4 o 5 personas + carga en el
maletero;
Posición 3: conductor + carga máxima
admitida, colocada exclusivamente en el
maletero.
ADVERTENCIA Comprobar la posición
de orientación de los faros cada vez
que se cambie el peso de la carga
transportada.
REGULACIÓN BRILLO DEL CUADRO
DE INSTRUMENTOS E ICONOS DE LOS
BOTONES DE MANDO
Con las luces de posición o los faros
encendidos, actuar sobre la corona
fig. 33 hacia arriba para aumentar la
intensidad de la iluminación del cuadro
de instrumentos y de los iconos de los
botones de mando o hacia abajo para
disminuirla. El mando es a impulsos
por lo que, para cada acción, se
aumenta/disminuye la intensidad en un
nivel, hasta un máximo de siete.
04126V0015EM
33
ATENCIÓN
17) Las luces diurnas son una alternativa a
las luces de cruce durante la marcha diurna
cuando deben utilizarse por norma; en caso
de que no sea obligatorio, está permitido en
cualquier caso el uso de las luces diurnas.
18) Las luces diurnas no sustituyen las luces
de cruce durante la marcha en túneles o
por la noche. El uso de las luces diurnas
está regulado por el código de circulación
del país en el que se circula: respetar las
normas.
LUCES INTERIORES
PLAFÓN DELANTERO
En el plafón encontramos interruptores,
que desarrollan las siguientes funciones:
El interruptor (1) fig. 34 sirve para
encender/apagar la lámpara (8).
El interruptor (2) activa/desactiva los
botones del plafón trasero.
El interruptor (3) enciende/apaga
todas las lámparas de los plafones
(delantero y trasero) del habitáculo.
El interruptor (4) activa o desactiva
el encendido/apagado de las lámparas
04126V0016EM
del plafón (6), (7) y (8) al abrir/cerrar
las puertas. Las luces interiores se
encienden y apagan progresivamente.
El interruptor (5) sirve para
encender/apagar la lámpara (6).
34
04136S0001EM
29