disponible momentáneamente y,
consecuentemente, la frenada
dependiera de los motores eléctricos.
Se enciende también automáticamente
las luces de frenado (stop), como
sucedería en caso de que se produjese
una frenada normal con la presión del
pedal del freno.
Para interrumpir la solicitud de frenado
con el vehículo en movimiento, soltar el
interruptor en el túnel central.
Si con este procedimiento el vehículo
se frena hasta alcanzar una velocidad
inferior a 3 km/h aprox. y el interruptor
se mantiene tirado, se accionará
definitivamente el freno de mano.
ADVERTENCIA Circular con el freno de
mano eléctrico accionado o utilizar
repetidamente el freno de mano
eléctrico para frenar el vehículo podría
provocar graves daños al sistema de
frenos.
Desactivación manual del freno de
estacionamiento eléctrico
Para desactivar manualmente el freno
de estacionamiento, el dispositivo de
arranque debe estar en posición ON.
Además, es necesario presionar el pedal
del freno, luego presionar brevemente el
interruptor en el túnel central.
Durante la desactivación se podría notar
un ligero ruido procedente de la parte
posterior del vehículo, así como un ligero
movimiento del pedal del freno.
Tras haber desactivado el freno de
estacionamiento eléctrico, el testigo
del cuadro de instrumentos y el led del
interruptor fig. 105 se apagan.
Si el testigo
en el cuadro de
instrumentos permanece encendido con
el freno de mano eléctrico desaccionado
significa que se ha producido una
avería: en este caso, acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
ADVERTENCIA No utilizar nunca el modo
P (Aparcamiento) del cambio en lugar
del freno de mano eléctrico. Al aparcar
el vehículo, accionar siempre el freno
de mano eléctrico para evitar lesiones
o daños provocados por el movimiento
incontrolado del vehículo.
MODALIDADES DE FUNCIONAMIENTO
DEL FRENO DE MANO ELÉCTRICO
El freno de mano eléctrico puede
funcionar según las modalidades
siguientes:
"Modalidad de accionamiento
Dinámico": esta modalidad se activa
tirando del interruptor con continuidad
durante la conducción;
"Modalidad de accionamiento
Estático y reposo": con el vehículo
parado, el freno de estacionamiento
eléctrico puede activarse tirando una
sola vez del interruptor situado en el
túnel central.
En cambio, para desactivar el freno
pulsar el interruptor a la vez que se pisa
el pedal del freno;
"Drive Away Release" (donde esté
presente): el freno de mano eléctrico
se desactivará automáticamente si el
cinturón de seguridad del lado conductor
está abrochado y se ha detectado que
el conductor tiene la intención de mover
el vehículo (en marcha hacia delante o
marcha atrás);
NOTA Si el vehículo está equipado
con frenos carbocerámicos, antes
de utilizar la modalidad "Drive Away
Release" y mover el vehículo, es
necesario abrocharse los cinturones de
seguridad o desactivar a mano el freno
de estacionamiento eléctrico para no
dañar los frenos carbocerámicos.
"Safe Hold": cuando la velocidad
del vehículo es inferior a 3 km/h,
está activado un modo distinto de P
(Aparcamiento) y se ha detectado que el
conductor tiene la intención de salir del
vehículo, el freno de estacionamiento
eléctrico se accionará automáticamente
para poner el vehículo en condiciones de
seguridad;
"Auto Park Brake": si se circula a
menos de 3 km/h, el freno de mano
eléctrico se activa en automático al
seleccionar el modo P (estacionamiento).
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