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  • ESPAÑOL, página 41
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Generalidades

El climatizador sólo debe ser puesto en
servicio estando en marcha el motor del
vehículo, ya que con el motor parado se
descarga la batería.
Si el climatizador está cableado de forma
que sea posible conectar el ventilador
estando parado el motor del vehículo, no
se producirá ninguna refrigeración. El
servicio estando parado el motor conduce
a una circulación del aire que se
encuentra en el interior del vehículo.
El climatizador sólo funciona si se ha
llenado previamente con las cantidades
de refrigerante y aceite frigorífico
indicadas en las instrucciones de servicio
de asistencia técnica (Service) y de
montaje.
La regulación de la temperatura del
climatizador sin regulador de temperatura
se efectúa a través del termostato de
protección contra heladas que se encuentra
en la instalación. Este desconecta el
compresor al alcanzarse la temperatura de
engelamiento del evaporador. Al mismo
tiempo continúan funcionando los
Climatizador de sobretecho CC4E, CC5 y CC8
ventiladores del evaporador y del
condensador. Después de sobrepasarse
la temperatura de conexión del termostato
de engelamiento se conecta de nuevo el
compresor.
Con el regulador de temperatura (opcional)
se puede ajustar una temperatura deseada
en el habitáculo (10 a 30 °C). Al alcanzarse
esta temperatura se desconecta el
compresor mientras que los ventiladores
radial y axial continúan funcionando. La
temperatura en el habitáculo vuelve a
aumentar y conecta de nuevo el compresor
al alcanzar la temperatura de conexión.
Para una rápida refrigeración y
deshumectación del habitáculo con
temperaturas exteriores relativamente
altas y una intensa irradiación solar resulta
razonable operar primero el ventilador en
el servicio de aire en circulación, es decir,
en la etapa 3. Una vez alcanzada una
temperatura interior agradable se puede
conmutar el ventilador de nuevo a la etapa
2 ó 1 en función de la temperatura
exterior.
Si el vehículo se ha calentado mucho por
el sol, se recomienda abrir las puertas y
ventanas antes de conectar el climatizador
para así facilitar una ventilación.
El funcionamiento del climatizador
accionado eléctricamente CC4E sólo
es posible con el motor del vehículo en
marcha o con el encendido conectado.
Su servicio técnico le informará sobre el
tipo de montaje. Para el funcionamiento
con el encendido conectado, la instalación
dispone de un circuito de protección
contra descargas de la batería. Si la
tensión de a bordo cae por debajo de los
20 voltios durante más de 10 segundos o
en caso de sobrecarga del motor eléctrico
(> 80 A/seg.), la instalación se desconecta
automáticamente. La nueva puesta en
funcionamiento se realiza conectando la
instalación de nuevo.
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Este manual también es adecuado para:

Cc5Cc8

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