Ebasto CC4E Instrucciones De Servicio página 34

Impianto climatizzatore sul tetto CC4E, CC5 e CC8
12. Il collettore-essiccatore deve essere
sostituito almeno una volta all'anno. In
principio, ogni volta che si eseguono lavori
sul circuito del refrigerante si deve sostitu-
ire il collettore-essiccatore.
13. Per evitare che si secchino gli ele-
menti di tenuta del compressore del refri-
gerante o che parti mobili nell'ambito del
circuito del refrigerante si possano irrigi-
dire a causa di un resinarsi dell'olio,
durante le pause d'esercizio si deve
accendere l'impianto climatizzatore per
circa 15 minuti. Premessa: temperatura
minima esterna > 5 °C p. es. capannone
riscaldato.
14. Si deve sempre fare attenzione che la
quantità dell'olio contenuta nell'impianto
climatizzatore corrisponda alle indicazioni
contenute nelle istruzioni di montaggio e
manutenzione.
15. La pulizia delle lamelle del condensa-
tore, dell'evaporatore o dello scambiatore
di calore avviene in caso di impurità non
rilevanti mediante aria compressa soffiata
contro la direzione normale del flusso
d'aria. In caso di notevoli impurità o di
depositi di grasso, pulire dapprima con
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acqua insaponata o con un solvente ade-
guato (che non attacca il rame o l'allumi-
nio) e quindi ripulire con aria compressa
o getti d'acqua.
Attenzione: i forti getti d'acqua o aria com-
pressa possono causare danni.
16. Nel caso di pulizia dell'automezzo con
spruzzi d'acqua diretti sull'impianto clima-
tizzatore o nel caso di pulizia in un
impianto di lavaggio automatico si deve
chiudere la valvola dell'aria fresca e fare
particolare attenzione all'altezza massima
dell'automezzo compreso l'impianto cli-
matizzatore sul tetto.
17. La non osservanza delle istruzioni di
montaggio e manutenzione e delle norme
in esse contenute comportano per
Webasto il declino di ogni responsabilità.
Lo stesso vale per riparazioni eseguite da
personale non specializzato o se si impie-
gano parti di ricambio non originali.
18. Tenere chiusa la valvola dell'aria fresca
(optional per CC8) durante l'inverno.
19. Durante il riempimento del circuito di
riscaldamento con refrigerante (acqua/gli-
cole) ci si deve assicurare che quest'ultimo
venga ventilato tramite la valvola di scarico
aria dell'impianto.
L'ulteriore riempimento del circuito di
riscaldamento deve essere eseguito solo
con il motore in funzione.