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Frenar en calzadas rociadas con sal
Al conducir por calzadas rociadas con sal, se
forma una capa de sal en los discos y forros de
freno.
Esto puede alargar la distancia de frenado. Man-
tenga por tanto una distancia de seguridad adi-
cional con los vehículos que circulan delante.
Tenga también en cuenta lo siguiente:
•
Frene de vez en cuando para extraer posi-
bles capas de sal. Asegúrese de no poner en
peligro a otros usuarios de la vía pública
cuando frena.
•
Pise con cuidado el pedal de freno al finali-
zar la conducción y antes de iniciarse el
siguiente viaje.
Información relacionada
•
Freno de servicio (p. 461)
•
Frenar en calzadas mojadas (p. 462)
Mantenimiento del sistema de
frenos
Compruebe con regularidad posibles desgastes
en los componentes del sistema de frenos.
Para que el automóvil mantenga un elevado nivel
en lo que se refiere a la seguridad vial, la seguri-
dad de funcionamiento y la fiabilidad, deben
seguirse los intervalos de revisión tal y como se
especifican en el manual de servicio y garantía.
Los forros y los discos de freno nuevos y cambia-
dos desarrollan su capacidad máxima de frenado
después de unos cien kilómetros (millas) de
rodaje. Compense la menor capacidad de fre-
nado pisando el pedal de freno con mayor fuerza.
Volvo recomienda montar solamente forros de
freno autorizados para su vehículo Volvo.
IMPORTANTE
Revise de forma periódica el desgaste de los
componentes del sistema de freno.
Póngase en contacto con un taller para obte-
ner información sobre el modo de proceder o
confíe la inspección a un taller. Recomenda-
mos los servicios de un taller autorizado
Volvo.
Información relacionada
•
Freno de servicio (p. 461)
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento impide que el vehí-
culo se ponga en movimiento bloqueando mecá-
nicamente dos ruedas.
El control del freno de estacionamiento está situado en
la consola del túnel entre los asientos.
Cuando actúa el freno de estacionamiento eléc-
trico, se oye un ligero sonido de motor eléctrico.
El sonido se oye también durante las funciones
automáticas de control del freno de estaciona-
miento.
Si el automóvil está parado al aplicar el freno de
estacionamiento, éste sólo actúa en las ruedas
traseras. Si la aplicación se produce cuando el
automóvil está en movimiento, se utiliza el freno
de servicio habitual, es decir, el freno actúa sobre
las cuatro ruedas. La actuación de los frenos
pasa a las ruedas traseras cuando el automóvil
está casi parado.
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