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Asistente precolisión
PELIGRO: el sistema puede fallar
o funcionar de manera reducida cuando
hace frío y bajo condiciones climáticas
adversas. La nieve, el hielo, la lluvia, el
rocío, la neblina afectan adversamente
al sistema. Mantenga la cámara frontal
y el radar libre de nieve y hielo. La falta
de cuidado puede ocasionar la pérdida
de control del vehículo, lesiones
personales graves o la muerte.
PELIGRO: tenga más cuidado si el
vehículo tiene una carga pesada o si está
arrastrando un remolque. Estas
condiciones podrían provocar un menor
rendimiento de este sistema. Si no sigue
esta instrucción, puede ocasionar la
pérdida de control del vehículo, lesiones
personales o la muerte.
PELIGRO: el sistema no puede
prevenir todos los choques. No confíe en
este sistema para reemplazar el criterio
del conductor y la necesidad de
mantener una distancia y velocidad
seguras.
PELIGRO: En situaciones donde la
cámara del vehículo tiene una capacidad
de detección limitada, se puede reducir
el rendimiento del sistema. Estas
situaciones incluyen, entre otras, luz del
sol directa o poca luz, vehículos a la
noche sin luces traseras, tipos de
vehículos no convencionales, peatones
con parte posterior compleja, corredores,
peatones poco iluminados o peatones
que el sistema no puede identificar de
un grupo. La falta de cuidado puede
ocasionar la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales graves o
la muerte.
(Si está equipado)
LIMITACIONES DEL
ASISTENTE DE PRECOLISIÓN
La asistencia de precolisión depende de la
capacidad de detección de la cámara y los
sensores. Las obstrucciones o los daños
en estas áreas pueden limitar la detección
o impedir que el sistema funcione. Véase
Ubicación de los sensores del asistente
de precolisión (página 337).
El sistema está activo a velocidades
superiores a 5 km/h.
Nota: el sistema de asistencia de
precolisión se desactiva automáticamente
cuando selecciona la tracción en todas las
rudas baja, desactiva manualmente
AdvanceTrac
desplazamiento por rocas.
Nota: La asistencia de freno y el sistema
de frenado de emergencia se activan hasta
velocidades de 120 km/h. Si el vehículo tiene
un sensor de radar incluido con el control
de velocidad crucero adaptativo, entonces
la asistencia de freno y el sistema de
frenado de emergencia se activan hasta la
máxima velocidad del vehículo.
Limitaciones de la detección de
peatones
La detección de peatones se activa a
velocidades de hasta 80 km/h.
La detección de peatones funciona de
forma óptima cuando los peligros
detectados se pueden identificar con
claridad. El rendimiento del sistema puede
reducirse en situaciones en las que los
peatones están corriendo, están
oscurecidos parcialmente, tienen un fondo
complejo o no pueden distinguirse de un
grupo.
335
o selecciona el modo de
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Solución de problemas
