Tabla de contenido
Tracción en las cuatro ruedas
PELIGRO: si libera por completo el
freno de mano, pero la luz de advertencia
del freno continúa encendida, los frenos
podrían no estar funcionando
correctamente. Haga revisar su vehículo
tan pronto como sea posible.
PELIGRO: no confíe demasiado en
la capacidad de los vehículos con
tracción en todas las ruedas. Si bien un
vehículo con tracción en todas las ruedas
puede acelerar mejor que un vehículo
con tracción en dos ruedas bajo
situaciones de poca tracción, no se
detendrá más rápido que los vehículos
con tracción en dos ruedas. Siempre
conduzca a una velocidad segura.
Los vehículos utilitarios y las camionetas
pueden presentar algunas diferencias en
comparación con otros vehículos. Su
vehículo podría estar más alto para
permitir que se desplace sobre terrenos
irregulares sin quedar trabado o dañar las
piezas de la parte inferior de la carrocería.
Las diferencias que hacen que el vehículo
sea tan versátil también provocan que se
comporte distinto de otros vehículos
comunes de pasajeros. Mantenga siempre
el control del volante de dirección,
especialmente en terrenos irregulares.
Debido a que cambios repentinos en el
terreno pueden provocar movimientos
abruptos del volante de dirección,
asegúrese de sujetar el volante desde la
parte exterior. No toque los rayos. Maneje
con cuidado para evitar que se produzcan
daños en el vehículo debido a objetos
ocultos como piedras o troncos. Disminuya
la velocidad en caso de haber vientos
fuertes cruzados, ya que estos pueden
afectar las características normales de
dirección del vehículo. Extreme el cuidado
durante el manejo sobre pavimento
resbaladizo por arena suelta, agua, grava,
nieve o hielo.
(Si está equipado)
Nota: no utilice el modo de tracción en
todas las ruedas de rango alto ni de rango
bajo en rutas secas y duras. Si lo hace, se
podrían producir ruidos excesivos, aumentar
el desgaste de los neumáticos y puede
dañar los componentes de la transmisión.
El modo de tracción en todas las ruedas alta
o baja solo está pensado para superficies
constantemente resbaladizas o inestables.
El uso del modo tracción en todas las
ruedas de rango bajo en estas superficies
podría generar algo de ruido, como un golpe
sordo ocasional, pero no debería dañar los
componentes de la transmisión. Cuando se
desplace sobre superficies sueltas o
resbaladizas, asegúrese de que el sistema
de tracción en todas las ruedas no tenga el
bloqueo mecánico una vez que esté en
caminos con superficies duras y secas con
tracción en dos ruedas alta.
LIMITACIONES DE LA
TRACCIÓN EN LAS CUATRO
RUEDAS
No utilice el modo de tracción en todas las
ruedas en el rango alto ni en el rango bajo
en rutas secas y duras. Si lo hace, se
pueden producir ruidos excesivos, se puede
aumentar el desgaste de los neumáticos
y dañar los componentes de la
transmisión. El modo de tracción en todas
las ruedas en el rango alto o en el rango
bajo está diseñado solo para superficies
constantemente resbaladizas o inestables.
El uso del modo de tracción en todas las
ruedas en el rango bajo en estas
superficies podría generar algo de ruido,
como un golpe sordo ocasional, pero no
debería dañar los componentes de la
transmisión. Cuando se desplace sobre
superficies sueltas o resbaladizas,
asegúrese de que el sistema de tracción
en todas las ruedas no tenga el bloqueo
mecánico una vez que esté en caminos
con superficies duras y secas con tracción
en dos ruedas en el rango alto.
236
Tabla de contenido
Solución de problemas
