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Tracción en las cuatro ruedas
Si el vehículo pasa de un tipo de superficie
a otra (es decir, de pavimento a ripio),
puede responder de diferente manera ante
una maniobra (giro, aceleración o frenado).
Manejo en arena
Cuando maneje sobre arena, intente
mantener las cuatro ruedas en la parte
más estable del camino. Evite reducir la
presión de los neumáticos pero cambie a
una marcha inferior y maneje de manera
uniforme por el terreno. Presione
lentamente el acelerador y evite hacer
patinar excesivamente las ruedas.
Cuando maneje a baja velocidad en arenas
profundas y temperaturas externas
elevadas, use un cambio bajo cuando sea
posible. El funcionamiento con cambios
bajos puede maximizar la capacidad de
enfriamiento del motor y de la transmisión.
Evite manejar a velocidades excesivas.
Esto provoca que la inercia del vehículo le
juegue en contra y el vehículo podría
quedar atascado al punto de necesitar la
ayuda de otro vehículo. Recuerde, es
posible que pueda salir marcha atrás por
donde entró si procede con cuidado.
Manejo en barro y agua
PELIGRO: no haga girar las ruedas
a más de 55 km/h. Los neumáticos
podrían fallar y lesionar a un pasajero o
transeúnte.
Barro
Tenga precaución con los cambios bruscos
en la velocidad o dirección del vehículo
cuando maneje sobre barro. Incluso los
vehículos con tracción en todas las ruedas
pueden perder tracción en el barro
húmedo. Si el vehículo se desliza, gire en
la dirección del deslizamiento hasta que
(Si está equipado)
vuelva a tener el control del vehículo.
Después de manejar a través de barro,
limpie los residuos adheridos a los ejes
rotatorios de la transmisión y los
neumáticos. El exceso de barro adherido
a los neumáticos y a los ejes rotatorios de
la transmisión produce un desequilibrio
que puede dañar los componentes de la
transmisión.
Agua
Si debe manejar a través de agua
profunda, hágalo lentamente. La tracción
o la capacidad de frenado se pueden ver
afectadas. Cuando maneje a través de
agua, determine la profundidad y evite
pasar por aguas cuyo nivel esté por encima
de la parte inferior de los cubos. Si el
sistema de encendido se moja, es posible
que el vehículo se pare. Luego de haber
pasado por agua, pruebe los frenos. Los
frenos mojados no frenan el vehículo del
mismo modo que los frenos secos. El
secado de los frenos se acelera si avanza
lentamente con el vehículo mientras pisa
suavemente el pedal del freno.
Nota: Manejar en aguas profundas puede
dañar la transmisión. Si el eje delantero o
trasero se sumerge en agua, el lubricante
del eje y el lubricante de la unidad de
transferencia de potencia se deben revisar
y cambiar si es necesario.
Manejo en terreno montañoso o
empinado
Aunque los obstáculos naturales presentes
hagan necesario que el avance se
produzca en forma diagonal, debe intentar
manejar en forma recta, ya sea cuesta
arriba o cuesta abajo.
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Solución de problemas
