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8-0 Conducción y operación
Si el motor no arranca después de
5 a 10 segundos, especialmente
en climas muy fríos (menos de
–17.78°C o –18°C), puede tener
demasiada gasolina. Pise el pedal
del acelerador hasta el fondo al
mismo tiempo que hace girar
el motor hasta un máximo de
15 segundos.
AVISO
La batería puede descargarse
y el motor de arranque puede
sobrecalentarse y dañarse si lo
hace funcionar durante perio-
dos largos presionando el botón
de arranque (START), inmedia-
tamente después de haber ter-
minado un intento de arranque.
Espere al menos segundos
entre cada intento para permi-
tir que el motor de arranque
se enfríe.
Cuando arranque el motor, suelte
el acelerador. Repita este procedi-
miento si el vehículo arranca breve-
mente pero se detiene de nuevo.
Esto elimina todo exceso de
gasolina que tenga el motor.
El vehículo cuenta con un sistema
computarizado de control de
arranque. Esta función le ayuda a
arrancar el motor y protege los
componentes. Una vez que
comienza a girar, el motor continua
girando unos segundos o hasta que
el motor arranca. Si el motor no
arranca, el motor de arranque se
detiene automáticamente después
de 15 segundos para evitar dañarse.
Para evitar daños a los engranes, el
sistema también impide intentar
arrancar si el motor ya está en marcha.
AVISO
El motor fue diseñado para
operar con los sistemas electró-
nicos del vehículo. Si se añaden
partes o accesorios eléctricos,
puede cambiar la manera en
que funciona el motor.
Consulte con su Concesionario
antes de añadir equipo eléctrico.
Si no lo hace, el motor puede
no funcionar correctamente.
Cualesquier daños resultantes
no estarían cubiertos por la
garantía del vehículo.
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