Système De Refroidissement; Épuration Centrifuge "Air Injection; Utilisation Hivernale - Husqvarna 455 Rancher II Manual De Instrucciones

Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des
éléments suivants:
1 La prise d'air dans le lanceur.
2 La tôle-guide d'air.
3 Les ailettes de ventilation sur le volant.
4 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
5 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement
vers le cylindre).
4
2
1
3
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse
une fois par semaine, voire plus souvent dans des
conditions difficiles. Un système de refroidissement sale
ou colmaté provoque la surchauffe de la machine,
endommageant le cylindre et le piston.
Épuration centrifuge "Air
Injection"
L'épuration centrifuge fonctionne comme suit: l'air
d'alimentation du carburateur est admis à travers le
lanceur. Les impuretés sont éjectées par la force
centrifuge générée par le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration centrifuge exige un entretien
correct et continu de la machine. Nettoyer la prise d'air du
lanceur, les ailettes du ventilateur, le compartiment du
volant, le tuyau d'admission et le compartiment du
carburateur.
ENTRETIEN

Utilisation hivernale

Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus
à:
•
•
Prendre les dispositions suivantes:
•
•
Température inférieure ou égale à 0°C
(32°F)
Le carter de cylindre est prêt à être changé pour une
5
utilisation à froid. Ôtez le plastique dans le cercle indiqué
de façon à ce que l'air préchauffé du cylindre puisse
traverser le compartiment du carburateur et empêche, par
exemple, que le filtre à air se refroidisse.
Un cache spécial à monter sur le boîtier du lanceur est
disponible pour l'utilisation par temps froid ou en neige
poudreuse. Ce cache réduit la quantité d'air froid admise
tout en arrêtant la majeure partie de la neige qui pourrait
être aspirée.
Un moteur trop froid.
Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Diminuer partiellement l'admission d'air afin
d'augmenter la température du moteur.
Réchauffer l'air d'admission du carburateur en
utilisant la chaleur du cylindre.
IMPORTANT! Si le kit spécial hiver est utilisé ou si des
mesures sont prises pour augmenter la température, il
convient de revenir au réglage normal, dans la mesure
où la machine est alors utilisée dans des conditions de
températures normales. Sinon il y a risque de
surchauffe avec pour conséquence de graves
dommages au moteur.
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué
dans ce manuel doit être effectué par un réparateur
qualifié (concessionnaire).
–
French 85