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Tracción: La bomba de marcha, regulable de manera continua, está conectadas con
los motores de marcha por medio de tuberías hidráulicas de alta presión adecuadas.
Estos motores de aceite accionan las cadenas de las orugas vía engranajes plane-
tarios, los cuales se encuentran directamente dentro de las ruedas motrices de las
orugas.
Dirección/puesto de control: Con la dirección completamente hidráulica Danfoss-
Orbitrol es posible maniobrar el vehículo con mucha facilidad.
La consola de mando desplazable es asegurada en el lado derecho o izquierdo de la
terminadora por medio de un mecanismo de bloqueo sólo accesible desde arriba.
Travesaño de rodillos de empuje: Los rodillos de empuje para los camiones car-
gados con material mixto están montados en un travesaño, el cual está fijado de for-
ma que pueda girar en la parte central.
Por medio del travesaño es posible compensar los diferentes espacios que hay entre
las ruedas traseras de los camiones de material mixto y la terminadora. De esta ma-
nera la terminadora de firmes practicamente ya no es empujada fuera de la línea óp-
tima de trabajo facilitando considerablemente los trabajos de pavimentación en
curvas.
Depósito de material mixto (caja de carga): La entrada de la caja de carga está
equipada con un sistema de transporte en base a rejillas para vaciar y transportar el
material en dirección del tornillo de distribución.
El capacidad de carga asciende a aprox. 12,5 t.
Los lados de la caja de carga pueden ser abatidos independientemente por hidráuli-
ca (opcional) para lograr un mejor vaciado y un transporte parejo del material mixto.
Transporte de material mixto: La terminadora de firmes dispone de dos cintas
transportadoras con rejillas. Estas cintas transportadoras son accionadas indepen-
dientemente y transportan el material mixto de la caja de carga hacia los tornillos de
distribución.
La cantidad o velocidad de transporte es regulada automáticamente durante el pro-
ceso de pavimentación por medio de sensores que registran la altura de llenado.
Tornillos de distribución: La propulsión y la activación de los tornillos de distribu-
ción es efectuada independientemente de las cintas transportadoras. La parte iz-
quierda y la parte derecha del tornillo pueden ser accionadas por separado. La
propulsión es completamente hidráulica.
La dirección de transporte puede ser modificada gradualmente de adentro hacia afu-
era o viceversa. Así se garantiza que el material mixto sea repartido parejamente aún
cuando en un lado se necesite más de lo normal. El número de revoluciones del tor-
nillo es regulado continuamente por medio de sensores que registran el flujo del ma-
terial mixto.
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