TECNOMOTOR ZIPTEC II TM 530 Manual De Instrucciones página 7

TM 530
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• Se o teste ou o ajuste for feito com a ignição ligada ou com o motor
funcionando, cuidado para não esbarrar em peças que conduzem tensão.
• Utilize apenas elementos de ligação apropriados quando fizer as conexões de
teste.
• É preciso fazer um bom encaixe dos conectores de teste.
• Você nunca deve abrir a carcaça dos aparelhos.
Problemas/riscos a serem evitados
Asfixia
É importante saber que emissões veiculares contêm monóxido de carbono (CO),
um gás incolor e inodoro. A inalação desse gás provoca a falta de oxigênio no
organismo. Quando se trabalha na valeta, o cuidado tem que ser redobrado. Os
gases se acumulam no fundo da valeta exatamente onde se está trabalhando.
- Prevenção
• As valetas, por isso, devem ter sempre uma boa ventilação e exaustão.
• Se o trabalho é feito em local fechado, deve-se ligar a exaustão.
Inalação de gases
As mangueiras coletoras de gás de escape, utilizadas na medição, quando
aquecidas acima de 250 ºC ou em caso de incêndio, liberam um gás altamente
tóxico (fluoreto de hidrogênio) que pode afetar as vias respiratórias. Caso ocorra
inalação desse gás, procure imediatamente um médico.
- Prevenção
• Usar uma solução de hidróxido de cálcio para neutralizar resíduos de
combustão. Os fluoretos de cálcio atóxicos que são formados podem ser
lavados.
• Usar luvas de neopreno ou PVC na eliminação de resíduos de combustão.
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