Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN
Siga con atención las instrucciones en la placa de identificación
de la transmisión por engranaje, las etiquetas de advertencia y
los manuales de instalación que se suministran con la transmisión
por engranaje. No seguir las instrucciones anula la garantía.
ADVERTENCIA: Las transmisiones se envían sin aceite.
DEBEN usarse lubricantes de engranajes resistentes a picaduras
de tipo industrial o de presión extrema (EP) de tipo industrial con
las transmisiones por engranaje V-Class. Pueden desarrollarse
usando lubricantes con base sintética o de petróleo.
La sección sobre lubricantes de grado alimenticio ofrece
una guía para la selección de los lubricantes según las
aplicaciones que necesitan este tipo de lubricantes. Los
lubricantes de grado alimenticio se desarrollan usando
petróleo o diferentes tipos de bases sintéticas.
PROCESO DE SELECCIÓN DE LUBRICANTES
1. Consulte la Table 7 o la Table 8 para información sobre el
grado de viscosidad correcto del lubricante con base en el
rango de la temperatura ambiente.
2. Consulte la Table 6 para un resumen sobre el tipo de
lubricantes.
3. Use la tabla de lubricantes y grado de viscosidad
adecuados al seleccionar el nombre de fabricante del
lubricante deseado.
4. Consulte la placa de identificación de la transmisión para
la capacidad de aceite aproximada a comprar.
TABLA 6: Resumen del tipo de lubricantes
y grasas
Base de petróleo
Presión extrema (EP)
Vea la Tabla 9.
Lubricante sintético, tipo de polialfaolefina (PAO)
Presión extrema (EP)
Vea la Tabla 10.
Grasa convencional
Vea la Tabla 11.
Lubricantes y grasas de grado alimenticio
Vea la página 13.
VISCOSIDAD (IMPORTANTE)
El grado de viscosidad adecuado para el lubricante a base
de petróleo se encuentra en la Table 7. Para los grados de
viscosidad de lubricante sintético, consulte la Table 8 y los
párrafos sobre "Lubricantes sintéticos".
La temperatura ambiente en las inmediaciones de la
transmisión por engranaje determina el grado de viscosidad.
Las selecciones del lubricante deben tener un punto
de escurrimiento de al menos 10°F (5.5°C) menor a la
temperatura ambiente inicial mínima esperada. Para menores
temperaturas ambiente, pueden necesitarse calentadores
de inmersión para asegurar una lubricación adecuada en
condiciones de arranque en frío.
BOMBAS DE ACEITE: Al seleccionar un lubricante para una
transmisión por engranaje equipada con una bomba de aceite
(incluido DuraPlate), la viscosidad del aceite en temperaturas
frías es muy importante. La viscosidad del lubricante en el
arranque generalmente no debe exceder 3250 cSt (15,000
SSU). Cuando se supera esta viscosidad, es posible que se
genere la cavitación de la bomba, por lo que se reduce la
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Transmisiones por engranaje de carcasa cerrada modelo A Falk
Serie Tipo V
Recomendaciones de lubricación
Resistente a picaduras
Vea la Tabla 9A.
Resistente a picaduras
Vea la Tabla 10A.
V-Class™ • Manual del propietario
•
Tamaños M107 a M277
circulación del aceite hacia la transmisión por engranaje y
posiblemente se dañe la bomba. Es posible que se necesite
un calentador del depósito o usar un aceite de menor
viscosidad para minimizar la cavitación de la bomba.
CALENTADOR DEL DEPÓSITO: Para arranques en frío, la
caja de engranajes puede estar equipada con un calentador
del depósito para calentar el lubricante hasta que tenga
viscosidades aceptables. El tiempo de calentamiento
aproximado es de dos a cuatro horas dependiendo de
las condiciones ambientales. Los calentadores estándar
aumentan la temperatura del depósito aproximadamente 17°C
(30°F) en dos horas dependiendo de las condiciones. En las
transmisiones equipadas con bombas, la temperatura mínima
del depósito en el arranque es de 10°C (50°F) con lubricantes
a base de petróleo y 2°C (35°F) con lubricantes sintéticos.
TIPOS DE LUBRICANTES
LUBRICANTES DE ENGRANAJES A BASE DE PETRÓLEO
(TABLAS 9 Y 9B): Se necesitan lubricantes de engranajes
resistentes a picaduras o de presión extrema (EP) de
azufre-fósforo a base de petróleo de tipo industrial (no
automotriz) que cumplen con los requisitos específicos para
temperaturas de aire ambiente de -9 °C a +52 °C (15 °F a
125 °F). DEBE utilizarse un lubricante aprobado. Los
lubricantes aprobados que cumplen con los requisitos
específicos se enumeran en las Tablas 9 y 9A. Si no utiliza un
lubricante aprobado se anulará la garantía.
LUBRICANTES SINTÉTICOS (TABLAS 10 y 10A): Se
recomienda utilizar lubricantes resistentes a picaduras o de
presión extrema (EP) de tipo polialfaolefina (PAO) que cumplen
con requisitos específicos para operaciones en climas fríos,
aplicaciones de alta temperatura, operaciones de rango
de temperatura extendido (durante cualquier temporada)
o intervalos de cambio de lubricante extendidos. El grado
de viscosidad adecuado de los lubricantes sintéticos se
proporciona en la Table 8. DEBE utilizarse un lubricante
aprobado. Los lubricantes sintéticos aprobados que cumplen
con los requisitos específicos se enumeran en las Tablas 10 y
10A. Si no utiliza un lubricante aprobado se anulará la garantía.
LUBRICANTES DE PRESIÓN EXTREMA (EP) (TABLAS 9 Y
10): Los lubricantes EP se fabrican a partir de lubricantes de
base sintética o de petróleo. Lubricante contra el desgaste
por abrasión es otro término que se utiliza para describir a los
lubricantes EP .
LUBRICANTES RESISTENTES A PICADURAS (TABLAS 9A
Y 10A): Los lubricantes resistentes a picaduras se desarrollaron
especialmente para engranajes con superficie endurecida
que se utilizan comúnmente en transmisiones por engranaje
industriales modernas. Estos lubricantes contienen aditivos que
resisten la formación de picaduras y otras formas convencionales
de desgaste en engranajes. Generalmente los lubricantes están
disponibles en una cantidad limitada de grados de viscosidad.
ADVERTENCIA: LUBRICANTES EN LA INDUSTRIA DE
PROCESAMIENTO DE ALIMENTOS: Generalmente los
lubricantes de engranajes convencionales se clasifican como
H2 por la NSF (Fundación Nacional de Saneamiento) pues
contienen sustancias tóxicas y no deben usarse en la industria
de procesamiento de alimentos. Los lubricantes registrados
como H1 por la NSF son adecuados para las aplicaciones de
procesamiento de alimentos.
CONDICIONES CLIMÁTICAS: La temperatura ambiente
en las inmediaciones de la transmisión por engranaje es
muy importante para determinar el grado de viscosidad.
La Table 7 proporciona selecciones del grado de
viscosidad para lubricantes a base de petróleo. Vea la
Table 8 para información sobre lubricantes sintéticos.
09/20 (Sustituye a 05/19)
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178-052-S
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