Tabla de contenido
TABLA 11 : Grasa convencional de grado NLGI
#2
para sellos purgados de grasa y
s
rodamientos lubricados con grasa
-18° a +93 °C (0° a 200 °F)
Fabricante
Chevron / Texaco / Caltex
Citgo Petroleum Corp.
ExxonMobil / Esso
Petro-Canada Lubricants
Phillips 66 / Conoco / 76 Lubri-
cants / Kendall
Shell Oil Co.
Total Lubricants USA / Keystone
Div. Penwalt Corp.
No es adecuado para aplicaciones de procesamiento de alimentos.
s
Alternativo sintético de alto desempeño.
La aplicación de grasa o la relubricación deben llevarse a cabo a temper-
aturas superiores a -7 °C (20 °F). Si la grasa debe aplicarse a temperaturas
más frías consulte al proveedor del lubricante para obtener recomenda-
ciones.
Si una transmisión por engranaje será almacenada o está
inactiva después de la instalación por un periodo mayor
a los mencionados, añada el inhibidor contra corrosión
por vapor Nox-Rust VCI-10*. Para las transmisiones con
aceite, agregue inhibidor contra corrosión por vapor Nox-
Rust VCI-10 en una proporción de 2 % de la capacidad
del depósito como se muestra en la Tabla 12. Para
las transmisiones sin aceite, agregue inhibidor contra
corrosión por vapor Nox-Rust VCI-10 en una proporción
de una onza por pie cúbico de espacio interno de la
transmisión. Gire manualmente los ejes varias veces.
Antes de operarlas, las transmisiones que han sido
almacenadas o están inactivas deben llenarse al nivel
adecuado con aceite que cumple con las especificaciones
proporcionadas en este manual. Los canales y las
bandejas de aceite también deben prepararse. Consulte el
manual 128-014 para instrucciones de "Arranque después
de un almacenamiento".
*
Producto de Daubert Chemical Company, Chicago, Illinois.
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Transmisiones por engranaje de carcasa cerrada modelo A Falk
•
Serie Tipo V
Lubricante
Multifak EP 2
Lithoplex RT 2
Premium Lithium EP 2
Mobilux EP 2
Mobilith SHC 460
Precision General Purpose EP2
Multiplex Red
Gadus S1 V220-2
Multis 2 o Multis EP 2
V-Class™ • Manual del propietario
Tamaños M107 a M277
Inspeccione periódicamente las transmisiones por
engranaje almacenadas o inactivas y agregue Nox-Rust
VCI-10 cada seis meses o más seguido de ser necesario.
Se recomienda su almacenamiento en interiores secos.
La bayoneta con ventilación debe reemplazarse con un
tapón (la bayoneta con ventilación debe adjuntarse a la
transmisión por engranaje para uso futuro) de manera que
la atmósfera protectora inhibidora de corrosión quede
sellada en el interior de la transmisión por engranaje.
Instale la bayoneta con ventilación al preparar la
transmisión por engranaje para la operación.
ADVERTENCIA: El aceite para prevenir corrosión de la
fábrica y el Nox-Rust VCI-10 no están registrados como H1
por la NSF (Fundación Nacional de Saneamiento) como
de uso adecuado para aplicaciones de procesamiento
de alimentos. Cuando deben usarse lubricantes de
grado alimenticio, es la responsabilidad de los usuarios
finales enjuagar y preparar correctamente la transmisión
por engranaje para el servicio de grado alimenticio.
Comuníquese con el fabricante del lubricante para
información específica y procedimientos de enjuagado.
TABLA 12: Nox-Rust VCI-10
(Agregar a transmisiones almacenadas
o inactivas con lubricantes convencionales
de engranajes)
Tamaño de unidad
M107
M117, M127
M133, M137
M143, M145, M147
M153, M155, M157
M163, M165, M167
M173, M175, M177, M187
M193, M195, M197
M203, M207
M213, M215, M217
M223, M225, M227
M237
M243, M247
M253, M257
M263, M267
M273, M277
09/20 (Sustituye a 05/19)
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NOX-RUST VCI-10
2 % de la capacidad
2 % de la capacidad
del depósito
del depósito
Litros
Cuartos
0.3
0.3
0.6
0.6
0.7
0.7
1.1
1.1
1.2
1.3
1.5
1.6
2.5
2.6
3.9
4.1
3.6
3.8
6.2
6.6
5.9
6.3
8.5
9.0
10.8
11.5
12.6
13.3
16.2
17.1
20.4
21.5
178-052-S
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