Manual del propietario
modelo A Falk V-Class
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CONEXIONES DEL EJE
ADVERTENCIA: Proporcione guardas adecuadas de
conformidad con las normas locales y nacionales.
CONEXIONES DE ACOPLAMIENTO:
El rendimiento y la vida útil de cualquier acoplamiento dependen
en gran parte de la manera en que se instala y da servicio al
acoplamiento. Consulte el manual del fabricante del acoplamiento
para obtener instrucciones específicas.
MÉTODO CORRECTO
Caliente los cubos de ajuste con
interferencia, los piñones, las ruedas
dentadas o poleas a un máximo de
135 °C (275 °F) y deslícelo en el eje
de la transmisión por engranaje.
Vea el manual 138-050
para la ubicación exacta.
MÉTODO INCORRECTO
NO empuje el cubo de acoplamiento,
piñón, rueda dentada o polea en el
eje. Un golpe de punta a punta del
eje/acoplamiento puede dañar los
engranajes y los rodamientos.
PRECAUCIÓN:
ACOPLAMIENTOS FALK: (excepto
NO USAR
el tipo hidráulico) Los manuales
MARTILLO
de instalación detallada están
disponibles con la fábrica, su representante local o distribuidor
de Rexnord; solo indique las designaciones de tamaño y tipo
que están estampadas en el acoplamiento. Para los requisitos de
lubricantes y una lista de los lubricantes típicos que cumplen con
las especificaciones de Rexnord, consulte el manual de servicio del
acoplamiento adecuado.
ACOPLAMIENTOS RÍGIDOS DE TIPO BRIDADO FALK: Para
instalar y quitar transmisiones montadas en eje con una conexión
de acoplamiento rígido tipo bridado Falk, consulte el manual de
instalación y mantenimiento de MCF serie 3000 (GR3-020) o el
manual de instalación y mantenimiento de MCF serie 2000 (458-864).
ACOPLAMIENTOS HIDRÁULICOS FALK: Consulte el manual
de instalación suministrado con el acoplamiento hidráulico Falk
para obtener instrucciones sobre la instalación y el arranque.
Para transmisiones por engranaje libres de alineación, consulte el
Apéndice C.
SEPARACIÓN Y ALINEACIÓN ANGULAR:
Después de montar los cubos de
acoplamiento, coloque el equipo impulsado
e impulsor a fin de que la distancia entre los
extremos del eje sea igual a la separación
del acoplamiento. Alinee los ejes colocando
un bloque separador, que tenga el mismo
espesor que la separación requerida,
entre las caras del cubo, como se muestra
a la derecha, y también a intervalos de
90° alrededor del cubo. Revíselo con
calibradores de espesor.
ALINEACIÓN PARALELA: Alinee los
ejes impulsado e impulsor para que una
regla quede apoyada en ambos cubos de
acoplamiento como se muestra a la derecha y
también a intervalos de 90°. Apriete los pernos
de la base del equipo conectado y vuelva a
verificar la alineación y la separación.
RUEDAS DENTADAS, POLEAS O ROLDANAS: Monte las tomas
de fuerza lo más cerca posible de la carcasa de la transmisión
por engranaje para evitar una carga excesiva en el rodamiento y
desviación del eje.
Alinee el eje de salida de la transmisión por engranaje de manera
perpendicular y paralela al eje impulsado colocando una regla
a lo largo de la cara de las ruedas dentadas o poleas como se
178-052-S
09/20 (Sustituye a 05/19)
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•
Transmisiones por engranaje de carcasa cerrada
™
•
Serie Tipo V
Tamaños M107 a M277
Se ilustra Steelflex
Se ilustra Steelflex
muestra. Revise la alineación del
eje horizontal colocando un lado
de una escuadra contra la cara de
la roldana o rueda dentada con el
nivel de aire en el lado horizontal de
la escuadra.
PERPENDICULAR
Y PARALELO
NO apriete demasiado las correas ni las cadenas. Ajuste las
cadenas a las especificaciones del fabricante. Ajuste las correas
de la siguiente manera:
La tensión ideal es la tensión más baja a la cual la correa no se
deslizará bajo condiciones de carga pico. Revise la tensión de
la correa con frecuencia durante las primeras 24 a 48 horas de
operación. Tensar demasiado las correas acorta la vida útil de las
TABLA 4: Torques de apriete: ± 5 %
NO lubrique las roscas de los sujetadores
Sujetadores métricos - Clase de propiedad 8.8
Tamaño del
Metal a metal
sujetador
Nm
libras-pies
M4 x 0.7
3
M5 x 0.8
6
M6 x 1.0
10
M8 x 1.25
24
M10 x 1.5
50
M12 x 1.75
84
M16 x 2
210
M20 x 2.5
415
M24 x 3
705
M30 x 3.5
1440
M36 x 4
2520
M42 x 4.5
4050
M48 x 5
6100
M56 x 5.5
9850
TABLA 4A: Torques de apriete: ± 5 %
NO lubrique las roscas de los sujetadores
Sujetadores de pulgada – Grado 5
Tamaño de
Metal a metal
sujetador
Nm
libras-pies
0.250-20
10
0.3125-18
21
0.375-16
37
0.500-13
91
0.625-11
184
0.750-10
330
0.875-9
530
1.000-8
800
1.125-7
1000
1.250-7
1420
1.375-6
1860
1.500-6
2480
1.750-5
5300
2.000-4.5
7900
2.250-4.5
11800
2.500-4
16000
11800
2.750-4
19800
14600
3.000-4
26400
19400
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CORRECTO
INCORRECTO
SUPERFICIE DEL
ENGRANAJE TRANSMISOR
NIVEL
Metal a concreto
Nm
libras-pies
2
2
1.5
5
5
3.5
8
8
6
18
19
14
36
39
29
62
68
50
156
170
126
305
330
246
530
570
420
1060
1150
850
1860
2030
1500
3000
3250
2400
4500
4880
3600
7300
7860
5800
Metal a concreto
Nm
libras-pies
7
8
6
15
16
12
27
30
22
67
73
54
134
146
108
242
265
194
395
425
315
590
640
475
740
800
590
1060
1140
840
1360
1480
1100
1840
1980
1460
3900
4240
2700
5900
6300
4100
8600
9400
6000
12800
8300
15800
10200
21100
13600
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