Tabla de contenido
•
Treinta (30) segundos después de que la válvula principal empieza a
recibir energía, se activa el soplador de aire de circulación.
•
El calefactor continuará funcionando hasta que se satisfaga la
demanda de calefacción.
•
Una vez que se satisfaga la misma, el ventilador se apagará y el
soplador de aire de circulación también lo hará después de alcanzar
el tiempo programado.
•
El calefactor quedará inactivo hasta la siguiente solicitud de
calefacción.
M
R
ODO DE
EFRIGRACIÓN
•
Si inicia una solicitud de refrigeración.
•
El control comprueba que haya un límite abierto. Si se detecta un
límite abierto, no se podrá manejar el calefactor hasta que se corrija
la situación. Mientras un límite se encuentre abierto, el soplador
de aire de circulación recibirá energía. La luz de estado parpadeará
cuatro (4) veces.
•
El contacto del condensador se cerrará.
•
Después de un breve retardo, el soplador de aire de circulación
comenzará a funcionar a velocidad de refrigeración.
•
Una vez satisfecha la demanda del termostato, el contacto del
condensador se abrirá.
•
El soplador de aire de circulación seguirá funcionando durante
sesenta (60) segundos, aproximadamente.
XVI. CONTROLES DE OPERACIÓN
L
Q
LAMA DEL
UEMADOR
Las llamas piloto se deben revisar con la puerta del compartimiento
del quemador instalada. No olvide utilizar la lente de inspección que
se suministra con la unidad. Las llamas deben ser estables, silenciosas,
suaves y de color azul (el polvo puede hacer que las puntas sean
anaranjadas pero nunca deben ser amarillas). Las llamas deben
extenderse desde el quemador directamente hacia fuera sin enrollarse,
fl otar o despegarse del quemador. Las llamas no deben dar contra los
lados de los tubos de encendido del intercambiador de calor.
Llama piloto
XVII. DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO DE SEGURIDAD
G
ENERAL
Hay varios circuitos que tienen como fi nalidad asegurar el funcionamiento
correcto y libre de peligros del calentador. Estos circuitos sirven para
controlar cualquier peligro potencial de seguridad y sirve como datos de
entrada en la supervisación y diagnóstico de funcionamiento anormal.
Estos circuitos se supervisan en forma continua mediante el módulo de
control integrado durante el funcionamiento del calentador.
M
D
C
I
ÓDULO
E
ONTROL
NTEGRADO
El módulo de control integrado es un dispositivo electrónico que, si se
detecta algún inconveniente de seguridad, toma todas las precauciones
necesarias e informa el diagnóstico por medio de luces indicadoras.
L
P
ÍMITE
RIMARIO
El control de límite primario está ubicado en el panel de separación y
supervisa la temperatura de los compartimientos del intercambiador
de calor. Es un sensor que se activa con la temperatura, es de reinicio
automático y normalmente se encuentra cerrado (eléctricamente). Este
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Compruebe que las llamas piloto:
1. Tengan buen ajuste
2. Sean estables, suaves y azules
3. No se enrollen, fl oten o se despeg-
uen del quemador.
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límite impide que se produzca un recalentamiento en caso de que la
cantidad de aire acondicionado que pase por el intercambiador de
calor no sea sufi ciente.
L
A
ÍMITE
UXILIAR
Los controles del límite auxiliar están ubicados en el soplador de
circulación o cerca del mismo y supervisan las temperaturas de los
compartimientos del intercambiador de calor. Son sensores que se
activan con la temperatura, son de reinicio manual y normalmente
se encuentran cerrados (eléctricamente). Estos límites impiden
que se produzca un recalentamiento en caso de que la cantidad de
aire acondicionado que pase por el intercambiador de calor no sea
sufi ciente.
L
D
D
D
L
L
ÍMITE
E
IRECCIÓN
E
A
LAMA
Los controles de límite de dirección de la llama están acoplados a la
estructura del quemador/colector y supervisan la llama piloto. Son
sensores que se activan con la temperatura, son de reinicio manual y
normalmente se encuentran cerrados (eléctricamente). Estos límites
impiden que las llamas piloto no se dirijan en forma apropiada al
intercambiador de calor.
I
D
P
NTERRUPTORES
E
RESIÓN
Los interruptores de presión son dispositivos activados por presión
negativa de aire, unipolares de una sola dirección, que normalmente se
encuentran abiertos (se cierran durante el funcionamiento). Se encargan
de supervisar el fl ujo de aire (de aire para combustión y residuos de
combustión) que pasa por el intercambiador de calor; para ello se valen
de llaves de presión ubicadas en el soplador de corriente de aire inducida
y en la cubierta frontal de la serpentina. Estos interruptores protegen
el equipo contra el fl ujo insufi ciente de aire (aire para combustión y
residuos de combustión) que pasa por el intercambiador de calor y/o
contra los bloqueos en los drenajes de condensación.
S
D
L
L
ENSOR
E
A
LAMA
El sensor de llama es una sonda montada a la estructura del quemador/
colector que utiliza el principio de rectifi cación de llama para determinar
la presencia o ausencia de llama.
XVIII. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
P
P
D
E
RECAUCIONES
OR
ESCARGA
LECTROSTÁTICA
Nota: Descargue la electricidad estática de su cuerpo antes de tener
contacto con la unidad. Las descargas electrostáticas pueden perjudicar
los componentes eléctricos.
Tome las precauciones siguientes durante la instalación y el
mantenimiento del calentador para proteger el módulo de control
integrado. Este procedimiento lo ayudará a que el módulo de control
integrado no se exponga a descargas electrostáticas, al igualar el
potencial electrostático del calentador, el control y la persona. Este
procedimiento es útil tanto para calentadores instaladas como para
calentadores no instaladas (sin puesta a tierra).
1.
Desconectar el calentador de toda fuente de electricidad. No toque
el módulo de control integrado ni ningún cable conectado al control
antes de descargar a tierra la energía electrostática de su cuerpo.
2.
Toque con fi rmeza una superfi cie de metal limpia y sin pintar del
calentador cerca del control. Cualquier herramienta sostenida con la
mano durante la puesta a tierra será descargada.
3.
Acceda al módulo de control integrado o a la conexión del cableado
después de realizar el proceso de descarga del paso 2. Tome
precauciones para no recargar su cuerpo con electricidad estática;
(i.e., no mueva ni arrastre los pies,
No toque objetos sin puesta a tierra, etc.). Si hace contacto con un
objeto sin puesta a tierra, repita el paso 2 antes de tocar el control o
los cables.
4.
Realice una descarga a tierra de su cuerpo antes de retirar un control
nuevo de su embalaje. Siga los pasos 1 a 3 si se dispone a instalar
el control en un calentador. Vuelva a poner los controles nuevos o
viejos en su embalaje antes de tocar cualquier objeto sin puesta a
tierra.
(D
)
ES
SS-IO-GMS9-SP
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