Eventos En Pistas Y Manejo Competitivo - Cadillac CTS 2015 Manual Del Propietário

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advertencia (tales como
suficiente agua, hielo o nieve en
el camino para crear una
superficie tipo espejo) y reduzca
la velocidad cuando tenga duda.
.
Trate de evitar los cambios
bruscos de dirección,
aceleración o frenado,
incluyendo la reducción de la
velocidad del vehículo
cambiando a una velocidad
menor (frenado con motor).
Cualquier cambio repentino
puede hacer que las llantas se
deslicen.
Recuerde: Los frenos antibloqueo
ayudan a evitar el derrape por
frenado.
Eventos en pistas y
manejo competitivo
Los eventos en pistas y la
conducción deportiva podría afectar
la garantía del vehículo. Consulte el
manual de garantía antes de usar el
vehículo para manejo competitivo.
{
Precaución
Si utiliza su vehículo para pistas
de pruebas y conducción en
competencia, el motor puede
utilizar más aceite del que
utilizaría con el uso normal. Los
niveles de aceite bajos pueden
dañar el motor. Compruebe a
menudo el nivel de aceite y
manténgalo al nivel adecuado.
Consulte Aceite de motor en la
página 10-11.
Debido a que las temperaturas de
los líquidos pueden ser más altas,
podría ser necesario cambiar el
líquido del eje trasero después de
una primera vez en evento en pista
o manejo competitivo. Después de
un evento por primera vez, el
líquido del eje trasero se debe
cambiar cada 24 horas de
conducción de carreras o de
competencia. Consulte Fluidos y
lubricantes recomendados en la
página 11-10.
Conducción y funcionamiento
{
Durante un primer evento en pista
o de competencia, podrían ocurrir
altas temperaturas en el eje
trasero. El eje trasero del
vehículo podría dañarse, y estos
daños no estarían cubiertos por
la garantía. No conduzca el
vehículo demasiado rápido o por
demasiado tiempo la primera vez
que lo utilice en una pista o en
una carrera.
Los motores 2.0L (LTG) y 3.6L
(LFX) no están disponibles con
opción del paquete de pista y no se
recomienda para uso en pista.
El motor twin turbo 3.6L (LF3)
requiere combustible premium, y
viene de serie con un colector de
7 cuartos, enfriador de aceite
integrado, y otros componentes de
tren motriz y de enfriamiento de tren
motriz en preparación para el uso
en pista.
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Precaución
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