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6-10
Luces
se apaga la ignición. Vea
Posiciones de la ignición en la
página 9-18.
Las luces exteriores se apagan de
inmediato apagando el control de la
lámpara exterior.
Esta función se puede cambiar. Vea
Personalización del vehículo en la
página 5-55.
Administración carga
batería
El vehículo tiene Administración de
corriente eléctrica (EPM) que
calcula la temperatura y el estado
de carga de la batería. Luego ajusta
el voltaje para un mejor desempeño
y vida extendida de la batería.
Cuando el estado de carga de la
batería es bajo, el voltaje se eleva
ligeramente para recuperar
rápidamente la carga. Cuando el
estado de carga es alto, el voltaje
se baja ligeramente para evitar la
sobrecarga. Si el vehículo tiene un
voltímetro o una pantalla de voltaje
en el Centro de información del
conductor (DIC), usted podrá ver el
voltaje moviéndose hacia arriba o
hacia abajo. Esto es normal.
Si existe un problema, se mostrará
una alerta.
La batería puede descargarse en
marcha sin desplazamiento si las
cargas eléctricas son muy altas.
Esto se aplica a todos los
vehículos. Esto se debe a que el
generador (alternador) no gira lo
suficientemente rápido cuando está
en marcha sin desplazamiento para
producir toda la potencia que se
necesita para cargas eléctricas muy
altas.
Una carga eléctrica alta ocurre
cuando varios de los siguientes
elementos están encendidos: faros,
luces altas, lámparas de niebla,
desempañador de parabrisas
trasero, ventilador de control de
clima a alta velocidad, asientos
calentados, ventiladores de
enfriamiento del motor y cargas
conectadas a las salidas de
corriente de accesorios.
El EPM trabaja para prevenir la
descarga excesiva de la batería.
Esto lo hace balanceando la salida
del generador y las necesidades
eléctricas del vehículo. Puede
aumentar la velocidad del motor
cuando está en marcha sin
desplazamiento para generar más
corriente, cada vez que sea
necesario. Puede reducir
temporalmente las demandas de
corriente de algunos accesorios.
Normalmente, estas acciones
ocurren en pasos o niveles sin que
se note. En casos inusuales, en los
niveles más altos de acción
correctiva, el conductor puede notar
esta acción. De ser así, puede
aparecer un mensaje DIC. De ser
así, tal vez aparezca un mensaje
relativo a la batería, y se
recomienda que el conductor
disminuya las cargas eléctricas lo
más posible. Vea Centro de
información del conductor (DIC) en
la página 5-33.
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