RO
Citiţi indicaţiile din această
instrucţiune de lucru şi
procedaţi în conformitate.
Condiţii de reparare
Pot fi reparate numai deteriorările de pe
■
suprafaţa exterioară a parbrizului.
Nu este permisă deteriorarea geamului inte-
■
rior şi a foliei de plastic.
Efectuaţi reparaţiile numai în locuri umbrite sau acoperiţi spaţiul de lucru. Lumina solară directă sau
■
chiar şi obturată de un cer acoperit poate furniza o cantitate suficientă de radiaţii ultraviolete, pentru a
provoca întărirea prematură a răşinii reparatoare.
Temperatura ideală a parbrizului este curpinsă între 4 °C şi 29 °C.
■
Răşinile reparatoare nu sunt compatibile între ele şi nu trebuie amestecate.
■
După fiecare reparaţie curăţaţi carcasa injectorului şi inelul de etanşare cu detergent activ pentru
■
geamuri.
Curăţaţi în mod regulat ventuzele oglinzii de control şi ventuza-suport şi frecaţi-le cu glicerină.
■
Nu este permisă repararea spărturilor din câmpul vizual al şoferului!
La un autoturism, câmpul vizual este format dintr-o fâşie verticală de 29 cm lăţime, centrată pe mijlocul
■
volanului, delimitată în partea superioară şi inferioară de câmpul de acţiune al ştergătoarelor de par-
briz (vezi fig. 12).
La un autocamion, câmpul vizual este format de o suprafaţă pătrată cu latura de 29 cm.
■
Centrul M al acestui pătrat de pe parbriz rezultă din figura 13 (scaun şofer în poziţie mediană).
În Germania este disponibil un şablon pentru stabilirea câmpului vizual al şoferului la
autoturisme şi autovehicule utilizare (vezi figura 13).
(Art. 0891 670)
Set de reparaţie pentru parbrize
Indicaţii privind prelucrarea
Stabilirea câmpului vizual
Efectuaţi reparaţia cât mai curând posibil
■
după apariţia deteriorării.
În spărtură nu trebuie să fi pătruns umezeală
■
şi murdărie.
Craterul din locul spărturii nu trebuie să depă-
■
şească un diametru de 5 mm.
Fisurile care pornesc din locul spărturii nu
■
trebuie să fie mai lungi de 50 mm şi nu
trebuie să se termine în chederul de etanşare
a parbrizului.
73