Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FI
Lue käyttöohje ja toimi
ohjeen mukaan.
Korjauksen onnistumisen edellytykset
Korjaa vain pintalasissa olevia vaurioita.
■
Muovikalvon ja sisälasin tulee olla ehjät.
■
Korjaa tuulilasi mahdollisimman pian va-
■
hingon jälkeen.
Työskentele varjossa tai katoksen alla. Sekä suora auringonvalo että pilvinen taivas säteilevät UV-valoa
■
niin paljon, että korjaushartsi kovettuu liian aikaisin.
Tuulilasin optimilämpötila on 4 - 29 °C.
■
Paikkaushartseja ei saa sekoittaa keskenään.
■
Puhdista aina korjauksen jälkeen ruiskukotelo ja tiivisterengas puhdistusaineella.
■
Puhdista peilin imukupit ja korjausjigi säännöllisesti ja käsittele ne sitten glyseriinillä.
■
Kuljettajan näkökentässä olevia kiveniskemiä ei saa korjata!
Henkilöauton kuljettajan näkökentäksi määritellään 29 cm leveä pystysuora vyöhyke, jonka keskilinja
■
on ohjauspyörän keskiön kohdalla. Alueen ylä- ja alareuna lasketaan pyyhkimen liikeradan mukaan (ks.
kuva 12).
Kuorma-auton kuljettajan näkökentäksi määritellään neliö, jonka sivun pituus on 29 cm.
■
Tämän neliön keskipisteen M sijainnin tuulilasissa voi laskea kuvan 13 mittojen perusteella (kuljettajan
istuin keskiasennossa).
Saksassa on käytettävissä sapluuna hyötyajoneuvojen kuljettajan näkökentän määrittelemiseksi
(ks. kuva 13).
(Tuotenro 0891 670)
Tuulilasin korjaussarja
■
■
■
Työohjeita
Kuljettajan näkökenttä
Rikkoutuneessa kohdassa ei saa olla kosteutta
eikä likaa.
Häränsilmä-iskemän läpimitta ei saa olla yli
5 mm.
Iskemästä lähtevät säröt eivät saa olla 50 mm
pidempiä eivätkä ne saa ulottua kumitiivistee-
seen saakka.
41
Tabla de contenido
