ES
Lea las indicaciones de estas
instrucciones de trabajo y
actúe en consecuencia.
Condiciones de reparación
Sólo deben repararse daños en la superficie
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exterior de la luna.
Las lunas interiores y las láminas de plástico
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no deben estar dañadas.
Las reparaciones han de realizarse siempre con sombra, o cubrirse la zona de trabajo. La luz solar
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directa o el cielo nublado pueden generar luz ultravioleta suficiente como para endurecer la resina de
reparación prematuramente.
La temperatura ideal de la luna se encuentra entre 4 y 29 °C.
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Las resinas de reparación no son compatibles, y por tanto no deben mezclarse.
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Tras cada reparación, la carcasa del inyector y el anillo de obturación han de limpiarse con un lim-
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piador de lunas activo.
Las ventosas del espejo de control y el soporte de las mismas han de limpiarse regularmente y frotarse
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con glicerina.
¡Las zonas de rotura del campo visual del conductor no deben repararse!
En turismos, el campo visual se forma con una franja vertical de 29 cm de anchura centrada con el
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punto central del volante, el cual está limitado por el área del limpiaparabrisas en la parte superior e
inferior (véase la fig. 12).
En camiones, el campo visual se forma con un área cuadrada de 29 cm de longitud de borde.
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En la figura 13 puede observarse el punto central M de ese cuadrado en el parabrisas (asiento de
conductor en posición central).
Para determinar el campo visual del conductor en automóviles y vehículos industriales, en
Alemania puede obtenerse un calibrador (véase la fig. 13)
(art. 0891 670).
Kit de reparación de lunas
Indicaciones de procesamiento
Determinación del campo visual
La reparación debería realizarse justo des-
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pués de producirse el daño.
En la zona de rotura no debe penetrar
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humedad ni suciedad.
La rotura en la zona de impacto no debe
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superar un diámetro de 5 mm.
Las fisuras que parten de la zona de impacto
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no deben tener una longitud superior a
50 mm, ni terminar en la goma de obturación
de la luna.
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