SE
Läs instruktionerna i den här
arbetsanvisningen och följ
dem.
Förutsättningar för reparation
Endast skador på vindrutans utsida får
■
repareras.
Insidan och plastfolien får inte vara skadade.
■
Reparationer skall alltid utföras i skuggan eller i ett övertäckt arbetsområde. Både direkt solljus och
■
molntäckt himmel kan ge tillräckligt med UV-ljus för att reparationshartset skall härdas för tidigt.
Vindrutans temperatur bör ligga mellan 4 °C och 29 °C.
■
Reparationshartserna är inte kompatibla med varandra och får inte blandas.
■
Efter varje reparation måste injektorhuset och tätningsringen rengöras med Aktiv Vindruterengöring.
■
Rengör kontrollspegelns och sughållarens sugkoppar regelbundet och smörj in dem med glycerin.
■
Skadeställen i förarens synfält får inte repareras!
På en personbil utgör synfältet ett lodrätt 29 cm brett fält mitt ovanför rattens mittpunkt, som upptill och
■
nedtill begränsas av vindrutetorkarfältet (se bild 12).
På en lastbil utgör synfältet ett kvadratiskt fält vars sida är 29 cm.
■
Mittpunkten M i denna kvadrat på vindrutan framgår av bild 13 (förarstolen i mittställning).
För bestämning av förarens synfält på nyttofordon i Tyskland finns en schablon tillgänglig (se
bild 13).
(Art. 0891 670)
Reparationssats för vindrutor
Utgångspunkter för arbetet
Bestämning av synfältet
Genomför reparationen snarast möjligt efter
■
skadetillfället.
I skadestället får ingen fuktighet eller smuts
■
finnas.
Kratern i skadestället får inte överskrida 5 mm
■
i diameter.
Från skadestallet utgående sprickor får inte
■
vara längre än 50 mm och får inte sluta i
vindrutans gummitätning.
45