Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Fel
Sprickan fylls inte.
Strålformiga sprickor
fylls inte.
Hartset härdar inte.
Reparationen blir
grumlig.
Skadan syns igen.
Reparationsharts har
spillts på fordonet.
Möjlig orsak
Trycket för högt.
Sughållaren felaktigt placerad. Placera injektorns öppning exakt över skade-
Injektorn sitter för hårt.
Hartset täcker inte skadestället. Lägg till mer reparationsharts och skapa
Skadestället är täckt med
glassplitter, smuts eller vax.
För kort trycktid.
Reparationsstället är inte täckt
med härdfolie.
För kort härdningstid.
Reparationshartset förorenat.
Fukt.
Föroreningar i skadestället.
Reparationshartset förorenat.
Härdfolien för tidigt borttagen.
Rutan är för varm.
Fukt i skadestället.
För litet reparationsharts har
använts.
Åtgärd
Höj långsamt trycket till 2,4 bar.
VARNING: Tryck över 2,4 bar kan skada
folien permanent, vilket leder till en skuggning
på reparationsstället.
stället.
Lossa injektorn ¼ varv.
vakuum.
Lossa mässingsmuttern på sughållaren och flyt-
ta injektorn från skadestället. Ta bort resterna
från skadestället med ett skrapblad.
Håll trycket längre.
Täck reparationsstället med härdfolie.
Härda längre.
Rengör injektorn noggrant före byte av
reparationsharts (reparationshartserna får inte
blandas). Använd aldrig förorenat reparations-
harts.
Fortsätt med vakuumfasen tills all fukt har
avlägsnats från reparationsstället.
Avlägsna vax, tvål, olja, Rain-X etc. fullständigt
från skadestället.
Använd rent reparationsharts.
Låt härdfolien ligga kvar längre på skadestäl-
let.
Låt rutan svalna.
Låt skadestället torka helt.
Täck skadestället helt med reparationsharts
(beakta krympningen vid härdningen).
Försök inte torka bort det.
Härda reparationshartset med UV-lampa och
skrapa försiktigt bort det från lackytan.
47
Tabla de contenido
