2
Notas de seguridad
Puesta en marcha y funcionamiento
2.11
Puesta en marcha y funcionamiento
2.11.1
Temperatura de superficies accesibles durante el funcionamiento
2.11.2
Funcionamiento regenerativo
2.12
Pintura
12
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Si se aprecian cambios respecto al funcionamiento normal, por ejemplo, incrementos
de temperatura, ruidos, vibraciones, determine la causa. Si fuera preciso, consulte
con el fabricante. No desactive los dispositivos de protección durante las pruebas. En
caso de duda desconecte el motor.
En caso de suciedad elevada, limpie la superficie regularmente.
Servomotores/motores freno se calientan mucho durante el funcionamiento.
Si el servomotor/motor freno no se ha enfriado, puede sufrir quemaduras al tocarlo.
Durante el funcionamiento conforme a lo prescrito, el servomotor puede alcanzar una
temperatura de superficie de más de 100 °C.
No toque nunca el servomotor / motor freno durante el funcionamiento ni durante la
fase de enfriamiento tras la desconexión.
Debido al movimiento del elemento de salida se produce una tensión en los pines de
contacto de los conectores enchufables.
¡PRECAUCIÓN!
Electrocución por el funcionamiento regenerativo.
¡Peligro de lesiones leves!
•
No tocar los pines de contacto en el conector enchufable.
•
En caso de conector lado cliente no enchufado, poner protección contra contacto
accidental en el conector enchufable.
NOTA
SEW‑EURODRIVE suministra los accionamientos con un recubrimiento que cumple
los requisitos para combatir la carga electrostática conforme a EN 60079-0. Si se
aplica un nuevo recubrimiento a los motores o los motorreductores, se tienen que
observar los requisitos para evitar la carga electrostática conforme a EN 60079-0.