Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento página 50

5 Instalación eléctrica
Conexión con caja de bornas
Señal
5.7.3 Esquemas de conexiones
Unidad de control de freno BMV – CMP50, CMP63
50
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
¡IMPORTANTE!
Daños en el freno BK.
Posibles daños materiales.
• Es imprescindible respetar la polaridad definida de la alimentación del freno BK.
Al cambiar el freno se ha de comprobar la polaridad.
Resólver
1 ref +
2 ref -
3 cos +
4 cos -
5 sin +
6 sin -
7 -
8 -
9 KTY + / (TF)
10 KTY - / (TF)
K12
+ -
24 V
DC
24 V
DC
Conexión 1, 2 Suministro de energía
Conexión 3, 4 Señal (variador)
Referencia 1
2
Coseno 3
4
Seno 5
6
- 7
- 8
Protección del 9
motor
10
BMV
PE W
Encoder
cos + Coseno
ref cos Referencia
sin + Seno
ref sin Referencia
D- DATA
D+ DATA
GND Ground
Us Tensión de ali-
mentación
KTY + / (TF) Protección del
motor
KTY - / (TF)
4a 5a 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
V U
9007202156696971