Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento página 37

Alimentación de freno directa 24 V
24 V
-
El freno debe estar protegido frente a la sobretensión en los siguientes casos, por
ejemplo, mediante un circuito de protección con varistor:
•
•
Esquemas de conexiones del control de freno del freno BY
Rectificador del freno BME
Corte en el circuito de corriente alterna/activación de freno normal con SB1, SBB
BME
K12
U
AC
Conexión con sistema de conectores enchufables SM./SB.
DC
+
SB1
D 3
C
4
B
A 1
Cuando funciona junto a variadores de otros fabricantes,
con frenos que no
SEW‑EURODRIVE.
SB1
D 3
C
4
B
A 1
se alimentan directamente
BME
K12
U
AC
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Instalación eléctrica
12986696203
de variadores
SBB
V
-
+
W
1
2
2901967755
5
de
U
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