ADVERTENCIA
Recuerde que la adherencia
del coche a la carretera tam-
bién depende de la correcta presión
de inflado de los neumáticos.
ADVERTENCIA
Si la presión es demasiado
baja el neumático se reca-
lienta, con el peligro de dañarlo irre-
mediablemente.
ADVERTENCIA
Nunca cruce los neumáticos
cambiándolos del lado dere-
cho al izquierdo o viceversa.
ADVERTENCIA
No realice nunca retoques
de la pintura de las llantas
de aleación que necesiten tempera-
turas superiores a 150°C. Se podrían
perjudicar las características mecáni-
cas de las ruedas.
210
TUBOS DE GOMA
Para el mantenimiento de los tubos flexi-
bles de goma del sistema de frenos y de
alimentación, siga rigurosamente el "Plan
de Mantenimiento Programado" indicado
en este capítulo.
El ozono, las altas temperaturas y la falta
de líquido prolongada en el sistema pue-
den causar el endurecimiento y la rotura
de los tubos, con posibles pérdidas de lí-
quido. Por lo tanto, deben controlarse con
mucha atención.
LIMPIAPARABRISAS/
LIMPIALUNETA
POSTERIOR
ESCOBILLAS
Limpie periódicamente la parte de goma
utilizando productos adecuados; le acon-
sejamos TUTELA PROFESSIONAL
SC 35.
Sustituya las escobillas si la goma está
deformada o desgastada. De todas formas,
le aconsejamos cambiarlas una vez al año.
Con algunos sencillos cuidados, es posible
reducir considerablemente las posibilida-
des de que las escobillas se estropeen:
❒ en caso de temperaturas a bajo cero,
compruebe que el hielo no haya blo-
queado la parte de goma contra el
cristal. Si es necesario, desbloquéelas
con un producto anticongelante;
❒ quite la nieve que haya podido acu-
mularse sobre el cristal: además de
proteger las escobillas, se evita que el
motor eléctrico se esfuerce y se reca-
liente;
❒ no accione el limpiaparabrisas ni el lim-
pialuneta posterior con el cristal seco.
ADVERTENCIA
Viajar con las escobillas del
limpiaparabrisas desgasta-
das representa un grave riesgo, ya
que reduce la visibilidad en caso de
malas condiciones atmosféricas.