Tabla de contenido
ADVERTENCIA
Una presión demasiado ba-
ja provoca el sobrecalenta-
miento del neumático con la conse-
cuente posibilidad de dañar seria-
mente el neumático en cuestión.
ADVERTENCIA
No efectúe el intercambio
cruzado de los neumáticos,
es decir, colocando el neumático de-
recho en el costado izquierdo del co-
che y viceversa.
ADVERTENCIA
No efectúe tratamientos con
pinturas de las llantas de
ruedas de aleación que soliciten el
uso de temperaturas superiores a 150
°C. Las características mecánicas de
las ruedas podrían verse comprome-
tidas.
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TUBOS DE GOMA
Para el mantenimiento de los tubos flexi-
bles de goma del sistema de frenos y de
alimentación, hay que seguir rigurosa-
mente el "Plan de mantenimiento progra-
mado" indicado en este capítulo.
El ozono, las altas temperaturas y la falta
prolongada de líquido en el sistema pue-
den causar el endurecimiento y la rotura
de los tubos, con posibles pérdidas de lí-
quido. Por lo tanto, deben controlarse con
mucha atención.
LIMPIAPARABRISAS
ESCOBILLAS
Limpie periódicamente la parte de goma
con productos adecuados; le aconsejamos
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Sustituya las escobillas si el borde de la go-
ma se ha deformado o desgastado. En to-
do caso, se aconseja sustituirlas una vez
por año aproximadamente.
Con algunos cuidados sencillos, es posible
reducir las posibilidades de que las esco-
billas se estropeen:
❒ en caso de temperaturas bajo cero, ase-
gúrese de que el hielo no bloquee la
parte de goma contra el vidrio. Si fue-
se necesario, desbloquéelas con un pro-
ducto antihielo;
❒ quite la nieve eventualmente acumula-
da sobre el parabrisas: además de pro-
teger las escobillas, evita esforzar y so-
brecalentar el motor de arranque eléc-
trico;
❒ no accione el limpiaparabrisas si el cris-
tal está seco.
ADVERTENCIA
Viajar con las escobillas del
limpiaparabrisas desgasta-
das representa un grave riesgo, ya
que reduce la visibilidad en caso de
malas condiciones atmosféricas.
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