Sistema De Estanqueidad Drywell - Sew Eurodrive X Serie Instrucciones De Funcionamiento

3.12.4 Sistema de estanqueidad Drywell

Adicionalmente al sellado normal se pueden ejecutar los reductores verticales con eje
de salida dirigido hacia abajo con el sistema de estanqueidad Drywell. El cojinete
inferior del eje de salida está separado de la cámara de aceite por un tubo [1]. El cojinete
está lubricado por grasa y, por tanto, debe relubricarse en intervalos regulares
(lubricador plano DIN 3404 A G1/8). El nivel de aceite está bajado por debajo del
extremo superior del tubo de modo que en este punto no puede fugarse aceite [2]. Con
el fin de asegurar una lubricación suficiente de los cojinetes superiores, así como de los
engranes, todos los reductores están equipados con sistema de estanqueidad Drywell
(bomba de extremo del eje o bomba a motor).
NOTA
El sistema de estanqueidad Drywell requiere el uso de un sistema de sellado protegido
contra polvo en el eje de salida.
En los reductores a partir del tamaño 220, el sistema de estanqueidad Drywell sólo es
posible en combinación con alojamiento estándar en el eje de salida.
Debido al nivel de aceite bajado es posible que se debe dotar el reductor de un
depósito de aceite adicional.
Esto depende de varios factores como:
•
•
•
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Consulte con SEW-EURODRIVE en cuanto al dimensionamiento detallado.
Instrucciones de funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos y de par cónico serie X..
[2]
Tamaño del reductor, índice de reducción
Velocidad de entrada, potencia de entrada
Tamaño de la bomba, caudal de la bomba
Temperatura ambiente en el momento del arranque del reductor
Estructura del reductor básico
Sistemas de estanqueidad
[1]
9007199961031563
n
kVA
3
f
i
P Hz
37