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ENGLISH
6.4.2
Starting and shutting down with internal combustion engine
IMPORTANT: Every compressor with a petrol or diesel
combustion engine is provided with a use and maintenance
manual relative to the installed engine; this manual is drawn
up by the engine manufacturer.
Before carrying out any work/tasks read the engine use and
maintenance manual carefully.
A brief, non-exhaustive description of engine start/shutdown
procedures is given below.
WARNING: Petrol and diesel engines produce carbon
monoxide.
Carbon monoxide is a toxic gas. Inhalation of carbon
monoxide can cause unconsciousness or death.
Avoid areas or actions that may involve exposure to carbon
monoxide.
IMPORTANT: When using the compressor with a petrol or
diesel engine the accelerator should be set to the maximum
speed, do not operate the engine at low speed or the
accelerator set to minimum.
MCH-13-16/DY TECH/MINI TECH
- Before starting the engine open the condensate discharge points (a) to
prevent a "strained" start;
- bring the fuel tap (e) to the OPEN position
- bring the accelerator lever (b) to the START position;
- hold the grip (c), gently pull the cord to its full extension;
- let the cord rewind completely;
- push the decompression lever (d) down, it will automatically re-enter
when the self-winder is extracted;
- start the engine by pulling the cord hard with both hands;
- repeat the procedure if necessary;
- close the condensate discharge points (a);
- let the engine idle for a few minutes.
To switch off the engine:
- let the engine idle for a few minutes;
- shift the accelerator lever (b) to the STOP position;
- close the fuel tap (e).
a
a
38 - 60
6.4.2
MCH-13-16/DY TECH/MINI TECH
- Antes de la puesta en marcha, abra las descargas de condensación (a)
para evitar un arranque bajo esfuerzo;
- coloque la llave del carburante (e) en la posición "OPEN"
- coloque la palanca del acelerador (b) en posición "START";
- sujete la empuñadura (c), tire suavemente del cordón en toda su
extensión;
- deje que el cordón se rebobine completamente;
- presione la palanca de descompresión (d), ésta entrará automáticamente
con la extracción del autobobinado;
- proceda con el arranque tirando del cordón con fuerza y con ambas
manos;
- repita, si es necesario, la operación;
- cierre las descargas de condensación (a);
- deje que el motor funcione al mínimo durante algunos minutos.
Para apagar el motor:
- coloque el motor al mínimo durante algunos minutos;
- desplace la palanca del acelerador (b) en posición STOP;
- cierre la llave del carburante (e).
d
c
a
TRANSPORTABLE
ESPAÑOL
Puesta en marcha y apagado con motor de explosión
AVISO: Todos los compresores con motor de explosión de
gasolina o diesel, están acompañados por un manual de uso
y mantenimiento del motor redactado por el constructor del
mismo.
Lea atentamente el manual de uso y mantenimiento del
motor antes de llevar a cabo cualquier operación.
A continuación se indican de forma sintética e indicativa las
operaciones a efectuar para la puesta en marcha y el apagado
del motor.
ATENCIÓN: Los motores con alimentación de gasolina o
diesel producen monóxido de carbono.
El monóxido de carbono es un gas tóxico. En caso de ser
respirado puede causar la pérdida del sentido e incluso la
muerte.
Evite las zonas o las acciones que expongan al monóxido de
carbono.
AVISO: Cuando se utiliza el compresores con motor de
explosión de gasolina o diesel, la velocidad de rotación del
motor debe ser para hacer pivotar el acelerador o no con el
motor a un mínimo.
e
b
c
MU-MCH1316TRNS-0918
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