Chevrolet Avalanche Manual Del Propietário página 391

Considere el ejemplo siguiente:
El peso de un modelo base del vehículo es de 2,495 kgs
(5,500 lbs); 1,270 kgs (2,800 lbs) en el eje delantero
y 1,225 kgs (2,700 lbs) en el eje trasero. Tiene un peso
bruto vehicular de 3,266 kgs (7,200 lbs), un peso bruto
sobre eje trasero de 1,814 kgs (4,000 lbs) y GCWR (peso
bruto combinado) de 6,350 kgs (14,000 lbs). La clasifica­
ción de peso máximo del remolque debe ser:
Puede esperar que el peso de la barra de remolque sea
al menos 10 por ciento del peso del remolque 386 kgs
(850 lbs) y debido a que el peso se aplica muy por detrás
del eje trasero, el efecto sobre el eje trasero será mayor
que el peso en sí, hasta 1.5 veces más. El peso en el eje
trasero podría ser de 386 kgs (850 lbs) X 1.5 = 578 kgs
(1,275 lbs). Dado que el eje trasero ya pesa 1,225 kgs
(2,700 lbs), agregar 578 kgs (1,275 lbs) arroja un total
de 1,803 kgs (3,975 lbs). Muy cerca de los límites de
RGAWR, pero dentro de ellos también. El vehículo tiene
capacidad de remolque de hasta 3,856 kgs (8,500 lbs).
Pero digamos que su vehículo específico está equipado
con algunas de las opciones más nuevas y tiene un pasa­
jero en el asiento delantero y dos pasajeros en los asientos
traseros y también algo de equipaje y otro equipo en el
vehículo. Puede agregar 136 kgs (300 lbs) al peso sobre
el eje delantero y 181 kgs (400 lbs) sobre el eje trasero.
Ahora su vehículo pesa:
El peso aún está por debajo de los 3,266 kgs (7,200 lbs)
y puede pensar que debe restar 318 kgs (700 lbs) adicio­
nales a su capacidad de remolque para estar dentro de
los límites GCWR. Su remolque máximo sería de tan sólo
3,538 kgs (7,800 lbs). Incluso puede pensar que debe
limitar el peso de la barra de remolque a menos de 454
kgs (1,000 lbs) para evitar exceder el GVWR. Pero, aún
debe considerar el efecto sobre el eje trasero. Debido a
que el eje trasero pesa ahora 1,406 kgs (3,100 lbs), sólo
puede poner 408 kgs (900 lbs) sobre el eje trasero sin
exceder el RGAWR. El efecto del peso de la barra de
remolque es de aproximadamente 1.5 veces su peso real.
Dividir los 408 kgs (900 lbs) entre 1.5 resulta que es
capaz de manejar únicamente 272 kgs (600 lbs) de
peso en la barra de remolque.
Sección 5
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