Motor Completo
Desmontaje
1. Desmonte el motor completo del vehículo, de acuerdo con el procedimiento descrito en Remoción e Instalación y
colóquelo en el soporte CE-8375 ya fijo en el pedestal.
2. Desmonte el motor de arranque.
3. Desmonte el tapón de drenaje del aceite del carter. Vacíe el aceite.
4. Desmonte el gancho trasero de elevación, de la culata del motor.
5. Afloje los tornillos de fijación de la polea del cigüeñal. No desmonte nada.
6. Afloje los tornillos de fijación de la polea del ventilador. No desmonte nada.
Mantenga las manos alejadas del brazo móvil del tensor automático de la correa, que se encuentra cargado
con la presión de un resorte.
ATENCION
7. Alivie la tensión sobre la correa motriz y desmóntela.
8. Remueva los tornillos y la polea del ventilador.
9. Remueva los tornillos y la polea del cigüeñal.
10. Desmonte el cubo del ventilador.
11. Desmonte el tensor de la correa de su soporte.
12. Desmonte el soporte para el tensor de la correa.
13. Remueva el tensor del alternador.
14. Remueva los tornillos de fijación del alternador.
15. Desmonte el soporte del alternador.
16. Remueva los tornillos de fijación de la carcaza del termostato.
17. Desmonte la carcaza, su empacadura, el termostato y la argoya delantera de elevación del motor.
18. Si así estuviera equipado el motor, desmonte el tubo
(1) de alimentación de agua al post-enfriador del aire,
así como el tubo de retorno (2) de la misma.
19. Desmonte la línea de suministro de aceite al turbo-
compresor.
20. Desmonte el tubo de transferencia del aire de
admisión.
21. Desconecte el tubo de descarga del aceite de la parte
inferior del turbo-compresor.
22. Desmonte la línea de drenar el aceite del tubo del
turbo-compresor, en el bloque del motor.
23. Remueva las tuercas de fijación del tubo, el mismo
turbo y la empacadura.
24. Remueva los tornillos de fijación, el múltiple de
escape y las empacaduras.
25. Desmonte el filtro del combustible.
26. Remueva la tuerca, el cabezal del filtro del combustible y su anillo de sello.
27. Desmonte el anillo de sello del adaptador para el filtro del combustible.
28. Afloje las tuercas de los tubos de alta presión junto a la bomba de inyección.
Mantenga firme, con una llave, los cuerpos de las válvulas de desgaste del combustible, en la bomba
inyectora, al soltar las tuercas de los tubos de alta presión.
ATENCIÓN
29. Suelte las tuercas de los tubos de alta presión junto a los inyectores.
30. Remueva los tornillos de fijación de la carcaza de las abrazaderas que fijan simultáneamente las superficies de
Manual de Servicio FORD
MOTOR CUMMINS 4BTAA 3.9L (21-31)
fig. 60
tubos de alimentación y retorno del agua
Carga 815 (2001)
Motor Completo
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