Holgura de las Válvulas – Motor Frío
El ajuste de la holgura de las válvulas se facilita al utilizar el sistema de válvulas "en balance " en un cilindro determinado,
mientras se realiza la graduación en otros cilindros. Proceda de la forma siguiente:
1. Coloque el cilindro nº1 en el PMS, gire lente y
manualmente el motor, con la ayuda d la
CE-0660, o a través de la polea del alternador,
presione al mismo tiempo el pasador de
sincronización hacia adentro, hasta que se acople
en el orificio de la cara posterior del árbol de levas
(fig.39).
2. Con el motor colocado en PMS, ajuste la holgura de
las válvulas de los cilindros que se indican a
continuación:
Cilindros 1º, 2º y 4º
Ajuste la holgura de las válvulas de admisión
Cilindros 1º, 3º y 5º
Ajuste la holgura de las válvulas de escape
3. Haga una marca de referencia en la periferia del
amortiguador de vibraciones (fig.40), retire el pasador
de sincronización y gire el cigüeñal 360º.
Compruebe haber retraído el pasador de sincronización
del PMS.
4. Con el motor colocado después de girarlo 360º, ajuste la holgura de las válvulas de los cilindros como se indica a
continuación:
Cilindros 3º, 5º y 6º
Ajuste la holgura de las válvulas de admisión
Cilindros 2º, 4º y 6º
Ajuste la holgura de las válvulas de escape
Juego de las Válvulas
Admisión: 0,254 mm (0,010")
Escape: 0,508 mm (0,020")
La holgura de las válvulas debe ser ajustadas con la ayuda
de un calibrador de láminas, entre las caras de apoyo de
los balancines y del topa de la válvula. El ajuste de la holgura
deberá realizarse a través de los tornillos de los balancines,
fíjelos después del ajuste a un torque de 24 N.m (17,7 lb.pie).
Manual de Servicio FORD
herramienta
fig. 39
posicionamiento del motor en PMS
fig. 40
marcación d la polea
Carga 815 (2001)
MOTOR CUMMINS 4BTAA 3.9L (21-31)
Holgura de las Válvulas – Motor Frío
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