5.3.5
Conexión neumática
Energía auxiliar neumática
Por motivos de seguridad, después del montaje solo podrá aplicarse la energía auxiliar
neumática si al aplicarse la señal eléctrica el posicionador se encuentra en modo "Modo
manual P", compárese con el estado de suministro.
Nota
Requisitos en cuanto a la calidad del aire
Observe las especificaciones relativas a la calidad del aire, consulte el capítulo "Datos
técnicos > Datos neumáticos (Página 256)".
● Dado el caso, conecte el bloque de manómetros para el aire entrante y la presión de
● Conexión por medio de una rosca hembra G¼ o ¼" NPT:
● En actuadores de efecto doble conecte la presión de mando Y1 o Y2 según la posición
● Posición de seguridad en caso de fallo de la energía auxiliar eléctrica:
Consulte también
Respuesta ante un fallo de las energías auxiliares (Página 96)
Cambio del modo de operación (Página 105)
SIPART PS2 con FOUNDATION Fieldbus
Instrucciones de servicio, 02/2016, A5E36494780-AB
ADVERTENCIA
mando.
– Y1: Presión de mando 1 para actuadores de efecto simple y doble
– Y2: Presión de mando 2 para actuadores de efecto doble
– Salida de aire con silenciador. Dado el caso, retire el silenciador.
de seguridad deseada.
– Posicionador con neumática de efecto simple: Y1 purgado
– Posicionador con neumática de efecto doble: Y1 ventilado (presión de mando
máxima), Y2 purgado
– Posicionador con neumática Fail in Place: mantener Y1 e Y2 (presión de mando
actual)
Nota
Fuga
En caso de fugas, además de haber un consumo de aire permanente, el posicionador
intentará compensar la diferencia de posición. Ello tendrá como consecuencia un
desgaste prematuro de todo el sistema de regulación.
• Después de montar las conexiones neumáticas, compruebe la estanqueidad de toda
la instalación.
Conexión
5.3 Conexión neumática
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