Tabla de contenido
NOTA: Tenga cuidado de accionar
gradualmente la palanca del siste-
ma iBR para ajustar la intensidad
de la fuerza de frenado e ir soltando
al mismo tiempo la palanca del
acelerador.
CUIDADO Al frenar, los ocu-
pantes deben prepararse para no
perder el equilibrio contrarrestan-
do la fuerza de desaceleración,
que les empujará hacia delante.
El piloto debe mantener siempre
las dos manos en el manillar, y
todos los pasajeros deben aga-
rrarse bien a los asideros o a la
cintura de la persona sentada
delante.
ADVERTENCIA
La distancia necesaria para de-
tenerse variará considerable-
mente en función de la veloci-
dad inicial, la carga, el viento,
el número de ocupantes, el es-
tado del agua y la fuerza de fre-
nado que aplique el piloto.
Ajuste siempre su estilo de pilo-
taje en consecuencia.
Cuando la moto acuática reduzca
su velocidad a menos de 14 km/h,
termina el modo de frenado y se
acciona el modo de reversa. Suelte
la palanca del dispositivo iBR cuan-
do se haya detenido la embarca-
ción. De lo contrario, se iniciará un
movimiento de retroceso.
CUIDADO Cuando la embar-
cación reduce la velocidad para
detenerse, la estela creada termi-
na alcanzándola y tiende a empu-
jar la embarcación hacia delante.
Asegúrese de que no hay obs-
táculos ni bañistas en la direc-
ción del recorrido.
Si aún sigue accionada la palanca
del acelerador cuando se suelta la
del sistema iBR, la embarcación
acelerará hacia delante tras un bre-
ve lapso. La aceleración será pro-
porcional a la posición de la palanca
del acelerador.
ADVERTENCIA
Si no se desea una aceleración
de avance al soltar la palanca
de freno, suelte la palanca del
acelerador.
Cuando se accione por primera vez
el freno a cierta velocidad, por de-
trás de la embarcación saldrá pro-
yectado un chorro de agua que po-
dría impedir momentáneamente la
visión de su moto acuática al piloto
de otra embarcación que le siga.
ADVERTENCIA
-
Es importante informar al
usuario de una embarcación
que pretenda seguirle de
que con esta moto de agua
puede frenar y realizar ma-
niobras específicas, así co-
mo explicarle que puede sa-
lir despedido un chorro de
agua hacia atrás y hacia
arriba, y que debe mantener-
se una distancia de seguri-
dad mayor entre las embar-
caciones.
-
Tenga en cuenta que, proba-
blemente, las embarcaciones
que se encuentren en las in-
mediaciones no podrán fre-
nar tan rápidamente.
Uso del freno al girar
Debe accionarse el acelerador para
girar a fin de asegurar el control de
la dirección. Sin embargo, es posi-
ble empezar a frenar durante un
giro si se utiliza la palanca del siste-
ma iBR según lo descrito anterior-
mente. Prepárese para mantener
el equilibrio mientras la estela cruza
la moto de agua.
INSTRUCCIONES DE USO
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Solución de problemas
