Mantenimiento Extraordinario; Causa Posible - RHOSS MACROSYSTEM CCAM105 Instrucciones De Uso

II.3.1.1 Circuito eléctrico
• Comprobar que todos los bornes eléctricos de cada usuario estén
correctamente ajustados.
• Comprobar el estado de los cables eléctricos (ausencia de cortes en
las vainas de protección) y que estén correctamente fijados.
• Comprobar con un instrumento adecuado la puesta a tierra.
• Para periodos muy largos de parada de la instalación se aconseja
que los ventiladores funcionen al menos 3-4 horas al mes.
II.3.2

MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO

II.3.2.1 Indicaciones para la sustitución de los
ventiladores
Controlar periódicamente que los ventiladores funcionen bien. Si se
detectan averías de naturaleza eléctrica o mecánica, sustituir el motor
de la siguiente manera:
• Asegurar de haber interrumpido la alimentación, después abrir la
caja de derivación en el motor
• Desconectar y quitar el cable eléctrico
• Desconectar los tornillos de fijación en la rejilla
• Sustituir el nuevo motor efectuando los pasos en orden inverso
• Después de haber efectuado la conexión eléctrica, controlar que el
sentido de rotación sea correcto
II.3.2.4 Lista para la búsqueda y la solución de los problemas
PROBLEMA
Presión de condensación demasiado alta
Presión de condensación demasiado baja
Ventiladores parados
II.3.2.2
Para efectuar la carga del fluido refrigerante de la mejor manera, carga
la unidad en los dos lados, de alta y baja presión simultáneamente,
para evitar una sobrecarga del compresor que podría dañarlo.
En caso de realizarse, la integración en la unidad de fluido refrigerante
R407C (R32/R125/R134a) debe realizarse en fase líquida mientras
sale lentamente de la bombona para no alterar su composición.
II.3.2.3
El desguace de la unidad debe ser efectuado sólo por una empresa
autorizada para el retiro de productos o máquinas obsoletas.
La máquina en su conjunto está formado por materiales que pueden
tratarse como MPS (materia prima secundaria).

CAUSA POSIBLE

Flujo de aire en el condensador obstruido por la
suciedad en la batería de aletas
Ventilador defectuoso
Dirección del aire a través de la batería no
correcta
Temperatura del aire demasiado baja
Caudal a través del condensador demasiado
elevado
Motor averiado
Tensión de línea inferior a los límites de
tolerancia
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SECCIÓN II: INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
Restablecimiento de la carga del fluido
refrigerante
Instrucciones para el desguace de la unidad
y la eliminación de sustancias dañinas
PROTECCIÓN MEDIO AMBIENTE
RHOSS desde siempre se preocupa de proteger el
medio ambiente.
Es importante que quien efectuará la eliminación de
la unidad se ajuste terminantemente a las
indicaciones siguientes
SOLUCIÓN
Limpiar la batería con agua jabonosa o líquido
no corrosivo
Sustituir
Invertir el sentido de rotación del ventilador
cambiando dos de las tres fases
Regular la presión de condensación
Sustituir
Comprobar los valores de tensión entre las
fases con un instrumento adecuado