Senda R/SM 125 4T Baja
22/11/06
Che fare se... si deve cercare la causa di un guasto
i
Sintomo
Possibili cause
Il motore non si mette in
- Rubinetto del combustibile chiuso o serba-
marcia
toio vuoto;
- Polverizzatore, corpo del carburatore o
rubinetto ostruito o sporco
- accensione irregolare o insufficiente
- motore ingolfato
- filtro dell'aria ostruito o sporco
Diminuzione del rumore nello
- carburatore sporco
scarico: il motore tende a
spegnersi con l'acceleratore
aperto al massimo
- candela danneggiata
Il motore funziona a tratti
- funzionamento irregolare del motore
Scarico del motore irregolare
Il motore produce rumori di
- troppo ricca
scoppio in accelerazione o
in salita
Consumo elevato
- filtro dell'aria ostruito o sporco
- comando dello starter bloccato in posizione
"chiuso" o parzialmente aperto
- altre cause (carburazione, compressione
scarsa, ecc.)
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Interventi
- aprire il rubinetto o riempire il serbatoio.
- smontare e lavare con benzina, asciugare con un getto d'aria compres-
sa
- smontare la candela e, dopo di averla collegata all'accensione mediante
il cappuccio specifico (tenendo l'estremo della stessa in contatto con
una parte metallica lontana dal suo alloggiamento nella testata), verifi-
care che facendo funzionare il motore a vuoto, scocchi la scintilla tra gli
elettrodi. In caso contrario, ripetere l'operazione con una candela nuova
prima di procedere ad altri controlli nel sistema d'accensione.
- Chiudere il rubinetto del serbatoio, accelerare al massimo e premere il
pulsante d'avviamento. Se il motore non si mette in marcia, effettuare la
manovra di spinta, o meglio, smontare la candela, pulendola o sosti-
tuendola. Prima di ritornare a montarla, far funzionare il motore a vuoto
per eliminare l'eccesso di combustibile.
- Verificare la tenuta stagna della valvola ad aghi del galleggiante
- Sostituire il filtro dell'aria.
- Verificare che:
- Il polverizzatore non sia sporco o ossidato
- Il combustibile scorra normalmente
- La candela non sia sporca o difettosa.
- Pulire e sostituire la candela
- Controllare le connessioni dei cavi di alimentazione alla centralina
- Controllare le condizioni del filtro dell'aria e, se fosse necessario, cam-
biarlo.
- Sostituire il filtro
- Sbloccare il comando starter nel carburatore ed ingrassarlo.
- Rivolgersi ad un concessionario o Distributore DERBI