Senda R/SM 125 4T Baja
22/11/06
Qué hacer si... se debe buscar la causa de una avería
e
Síntoma
Posibles causas
- Grifo del combustible cerrado o depósito
El motor no se pone en
vacío;
marcha
- Pulverizador, cuerpo del carburador o grifo
obstruido o sucio
- encendido irregular o insuficiente
- motor ahogado
- filtro de aire obstruido o sucio
Disminución del ruido en el
- carburador sucio
escape: el motor tiende a
pararse con el acelerador
abierto al máximo
- bujía dañada
- funcionamiento irregular del motor
El motor funciona a tirones
Escape del motor irregular
- demasiado rica
El motor produce ruidos de esta-
llidos en aceleración o en subida
Consumo elevado
- filtro de aire obstruido o sucio
- mando del starter bloqueado en posición
"cerrada" o parcialmente abierto
- otras causas (carburación, compresión
escasa, etc.)
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Intervenciones
- abra el grifo o aprovisione el depósito.
- desmonte y lave con gasolina, seque con un chorro de aire comprimido
- desmonte la bujía y después de haberla conectado al encendido
mediante el capuchón específico (teniendo el extremo de la misma en
contacto con una parte metálica lejos de su alojamiento en la culata)
compruebe que haciendo funcionar el motor en vacío salte la chispa
entre los electrodos. En caso contrario, repita la operación con una
bujía nueva antes de proceder a otros controles en el sistema de
encendido.
- Cierre el grifo del depósito, acelere al máximo y presione el pulsador de
arranque. Si el motor no se pone en marcha, efectúe la maniobra de
empuje, o bien, desmonte la bujía, límpiela o sustitúyala. Antes de vol-
ver a montarla, haga funcionar el motor en vacío para eliminar el exce-
so de combustible.
- Compruebe la estanqueidad de la válvula de aguja del flotador
- Sustituya el filtro del aire
- Compruebe que:
- El pulverizador no esté sucio u oxidado
- El combustible fluya normalmente
- La bujía no esté sucia o defectuosa.
- Limpie y sustituya la bujía
- Controle las conexiones de los cables de alimentación a la centralita
- Controle las condiciones del filtro de aire y si es necesario, cámbielo.
- Sustituya el filtro
- Desbloquee el mando starter en el carburador y engráselo.
- Acuda a un concesionario o Distribuidor DERBI