MWE820, 860, 890
11
Bruke parkeringsassistent
De bakre følerne (MWE820, 860) aktiveres automatisk når revers legges inn, når
tenningen er slått på og motoren går. Høyttaleren avgir en dobbel lyd.
De fremre følerne (MWE890) aktiveres automatisk straks tenningen slås på og kjø-
rehastigheten ligger mellom 0 og ca. 15 km/t.
Alternativt kan styreelektronikken til de fremre følerne også kobles til ryggelyset eller
en ekstern bryter i stedet for til hastighetssignalet.
I
MERK
For å bruke en av disse to funksjonene holder du knappen på styre-
elektronikken inne i 2 sekunder (se kapittel «Gjenopprette fabrikk-
innstilling» på side 131).
Følerne er aktive i følgende tilfeller:
• Ca. 30 sekunder etter start av motoren
• Når revers er lagt inn og styreelektronikken er koblet til ryggelyset.
• Ca. 30 sekunder etter at revers er utkoblet
• Med en ekstern knapp (tilbehør) kan følerne kobles aktivt for et intervall på ca. 30
sekunder.
Med en gang det befinner seg en hindring i registreringsområdet, høres en jevn
repeterende signaltone.
Når man kjører nærmere, forandres tonemønsteret og blinkefrekvensen etter hvilken
sone hindringen befinner seg i, og signaliserer dermed en avstand (fig. c).
MWE860 (valgfritt MWE890): I displayet lyser flere lamper jo nærmere hind-
ringen kommer.
A
PASS PÅ!
Stans kjøretøyet umiddelbart og kontroller situasjonen (evt. gå ut) når
følgende skjer ved krypkjøring:
Ved krypekjøring indikerer apparatet først og fremst en hindring, og
tonemønsteret blir normalt raskere (f. eks. skifter fra sakte til middels
tonemønster). Plutselig skifter signaltonen til sakte tonemønster eller det
indikerer ingen hindring i det hele tatt lenger.
Det betyr at den opprinnelige hindringen ikke befinner seg i måleområ-
det til følerne lenger (konstruksjonsavhengig), men de kan fortsatt bli
påkjørt.
NO
Bruke parkeringsassistent
133