Descripcion Del Funcionamiento; Caracteristicas Caja De Control - baltur TBL 85P DACA Manual De Instrucciones

DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Nota
No es aconsejable sobredimensionar el quemador a la caldera para
la calefacción y la producción de agua caliente ya que el quemador
puede trabajar también durante largos periodos con una sola llama,
haciendo que trabaje la caldera a una potencia inferior a la requerida;
por consiguiente los productos de la combustión (humos) salen a una
temperatura excesivamente baja (aproximadamente a 180° C para
el fuel y 130° C para el gasóleo) formando hollín en la salida de la
chimenea. Además cuando la caldera trabaja a una potencia inferior
a las indicada en los datos técnicos, es muy probable que se forme
condensación ácida y hollín en la caldera con un consiguiente y rápi-
do atascamiento y corrosión de la misma. Cuando el quemador de
dos llamas está instalado en una caldera para producir agua caliente
para calefacción, tiene que conectarse de manera que trabaje con un
régimen normal con ambas llamas, parándose completamente, sin
que pase a la primera llama, cuando alcanza la temperatura preesta-
blecida. Para obtener este funcionamiento no se instala el termostato
de la segunda llama y entre los correspondientes bornes de la caja
de control se realiza una conexión directa (puente). De esta manera
se utiliza solo la capacidad del quemador de encenderse con caudal
reducido para realizar un encendido delicado, condición indispensa-
ble para las calderas con cámara de combustión presurizada pero
muy útil también en las calderas normales (cámara de combustión
en depresión).
El mando (arranque o parada) del quemador está subordinado solo a
los termostatos de funcionamiento o de seguridad.
Al cerrar el interruptor 1, si los termostatos están cerrados, la tensión
llega a la caja de mando y control (se enciende el led 2) que inicia su
funcionamiento; de esta manera se activan el motor del ventilador
(led 3) y el transformador de encendido (led 4). El motor pone en
rotación el ventilador que efectúa un barrido con aire de la cáma-
ra de combustión y al mismo tiempo la bomba del combustible, que
establecen una circulación en los conductos expulsando a través del
retorno las posibles burbujas de gas. Esta fase de prebarrido termina
con la apertura de las electroválvulas de seguridad y de la 1° llama
(led 5) lo que permite que el combustible, con una presión de 12 bar,
llegue a la boquilla de la 1° llama y de ésta que salga hacia la cámara
de combustión pulverizado finamente.Nada más que el combustible
pulverizado sale por la boquilla se incendia debido a la descarga
presente entre los electrodos cuando se pone en marcha el motor.
Durante el encendido de la primera llama la clapeta del aire se man-
tiene en la posición ajustada en el tornillo al que se accede quitando
la tuerca de la parte superior del pistón hidráulico de mando (véase
p. 83), en caso de que se haya utilizado el servomotor de regulación
E
del aire(véase p. 90). Si aparece regularmente la llama, una vez su-
perado el tiempo de seguridad previsto por la caja eléctrica de control,
S
ésta activa la electroválvula (cerrada en posición de reposo) de la 2°
llama (led 6) (si se utiliza el servomotor de regulación del aire, (véase
P
p. 90). La apertura de la válvula de la 2° llama permite que el gasóleo,
con una presión de 12 bar, llegue a la 2° boquilla y al mismo tiempo,
A
el pistón de mando del regulador del aire de combustión se desplaza
hacia abajo abriendo más el regulador en cuestión. La carrera del
Ñ
pistón se puede regular mediante el tornillo con tuerca de bloqueo;
O

CARACTERISTICAS CAJA DE CONTROL

L
Caja de control y
correspondiente
programador
GR2
Tiempo de Tiempo de
seguridad prebarrido
en segundos en segundos
5 20
82 / 96
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el quemador así funciona a pleno régimen. Desde el momento en
que aparece la llama en la cámara de combustión el quemador está
controlado y gobernado por la fotorresistencia y por los termostatos.
La caja de control sigue con su programa y desactiva el transforma-
dor de encendido. Cuando la temperatura o presión en la caldera al-
canza el valor al que ha sido tarado el termostato o presostato, estos
intervienen haciendo que se pare el quemador. Luego, para bajar la
temperatura o presión por debajo del valor de cierre del termostato o
presostato, el quemador se enciende de nuevo. Si por algún motivo
durante el funcionamiento falta la llama, interviene inmediatamente
(tiempo 1 segundo) la fotorresistencia que, interrumpiendo la alimen-
tación del relé homónimo, hace que automáticamente se desactiven
las electroválvulas que cortan el flujo de las boquillas. De esta mane-
ra se repite la fase de encendido y, si la llama se vuelve a encender
normalmente, el quemador vuelve a funcionar normalmente; de no
ser así (llama irregular o completamente ausente) el aparato se pone
en estado de bloqueo automáticamente (led 7). Si se interrumpe el
programa (falta de tensión, intervención manual, intervención del ter-
mostato, etc.) durante la fase de prebarrido el programador vuelve de
nuevo a su posición inicial y repite automáticamente toda la fase de
encendido del quemador.
Nota:
Atendiendo a todo lo expuesto anteriormente es evidente que al ele-
gir las boquillas, según el caudal total (2 boquillas en funcionamiento)
deseado, hay que tener en cuenta los valores de caudal correspon-
dientes a la presión de trabajo de 12 bar del gasóleo. Obviamente la
relación entre la primera y la segunda llama se puede variar, dentro
de amplios límites, cambiando las boquillas.
Tenga en cuenta de todas formas que para obtener un buen funcio-
namiento, el suministro de combustible con la primera llama no tiene
que ser inferior al caudal mínimo (indicado en la placa) de cada mo-
delo específico. Un caudal inferior puede hacer que sea dificultoso
el encendido y la combustión, solo con la primera llama, puede no
ser buena.
1 Interruptor general
ENCENDIDO-APAGADO
2 Clavija presencia tensión
3 Clavija funcionamiento ventilador
4 Clavija activación transformador
Postencendido
en segundos
5
5 Clavija funcionamiento 2ª etapa
6 Clavija funcionamiento 1ª etapa
7 Clavija bloqueo caja de control
8 Pulsador de desbloqueo
de la caja de control
`Tiempo entre la 1
a
y la 2 llama
a
en segundos
5