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132 Tensión de freno de CC
(TENS FRENO CC)
Valor:
0 - 100% de la máx. tensión de freno de CC
Función:
En este parámetro, se ajusta la tensión de freno de
CC que debe activarse en la parada, cuando se
alcance la frecuencia de freno de CC ajustada en el
parámetro 127 Frecuencia de entrada del freno de
CC, o si se activa el freno de CC invertido mediante
una entrada digital o la comunicación serie. En
consecuencia, la tensión de freno de CC estará
activada durante el período de tiempo ajustado en el
parámetro 126 Tiempo de frenado de CC.
Descripción de opciones:
Se debe ajustar como un valor de porcentaje de la
máxima tensión de freno de CC, que depende del motor.
133 Tensión de arranque
(TENS ARR)
Valor:
0,00 - 100,00 V
Función:
Puede obtenerse un par de arranque más alto si
se incrementa la tensión de arranque. Los motores
pequeños (< 1,0 kW) requieren, normalmente,
una tensión de arranque alta.
Descripción de opciones:
El valor se selecciona si se observa que el motor
apenas puede arrancar con la carga actual.
Advertencia: Si se utiliza una tensión de
arranque excesiva, puede ocurrir la excesiva
energización y el sobrecalentamiento
del motor, lo que llevará a que se desconecte
el convertidor de frecuencia.
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
MG.04.B7.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
0%
Depende de la unidad
®
VLT
FCD Serie 300
134 Compensación de arranque
(COMP CARGA)
Valor:
0,0 - 300,0%
Función:
En este parámetro, se ajusta la característica de
la carga. Al incrementar esta compensación, el
motor recibe una tensión adicional y una frecuencia
suplementaria a medida que aumenta la carga. Esto se
utiliza, por ejemplo, en motores y aplicaciones en que
hay una gran diferencia entre la intensidad de carga
máxima y la intensidad de carga en vacío del motor.
¡NOTA!:
Si el valor ajustado es demasiado alto, el
convertidor de frecuencia puede desconectarse
debido a la sobreintensidad.
Descripción de opciones:
Si el ajuste de fábrica no es adecuado, es necesario
compensar la carga para que el motor arranque
con la carga correspondiente.
Advertencia: Una compensación excesiva
de la carga puede producir inestabilidad.
135 Relación U/f
(RELAC V/F)
Valor:
0,00 - 20,00 V/Hz
Función:
Este parámetro permite cambiar linealmente la relación
entre la tensión de salida (U) y la frecuencia de salida
(f), con el fin de energizar correctamente el motor y
obtener una dinámica, precisión y eficacia óptimas.
La relación U/f sólo tiene efecto en la característica
de tensión si se ha seleccionado Par constante [1]
en el parámetro 101 Característica de par.
Descripción de opciones:
La relación U/f sólo debe modificarse si no es posible
ajustar los datos correctos del motor en los parámetros
102-109. El valor programado en el ajuste de fábrica
se basa en el funcionamiento en vacío.
100,0%
Depende de la unidad
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